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本報記者李賀
爲了保證車輛通行的安全、提高道路利用的效率,交管部門用標線在路面上規劃出多條車道。雖然不是物理上的隔離,但是無論單實線還是雙實線都是不能隨意穿越。26日,記者從市公安局交警支隊瞭解到,壓線行駛駕駛員將會受到罰款100元、記2分的處罰,如果構成越線逆行行爲,將要面臨罰款200元、記3分的處罰。今年,交警部門將對越線行駛違法行爲展開專項整治行動。
摩托車越線行駛行爲突出
道路中央的雙實線可以被視爲是一堵隔離兩側車道的牆體,兩側車道內行駛的車輛均不可壓線行駛。爲了規範駕駛員的行車規範性,長春市的很多街路都安裝了攝像探頭,專門對壓線行駛和越線行駛的違法行爲進行處罰。對於行人來說,雙實線相當於路中央的“安全島”,在行走到馬路中間被前後的車流阻斷去路時,可以站在雙實線上等候。
“摩托車越線行駛的交通違法行爲在交通高峯期比較突出,在車流較多,行駛速度較慢時,一些摩托車駕駛員就利用摩托車體型小、動作靈活的特點在車輛的縫隙中高速竄穿行。利用反向車道通行的也並不少見,這不但危害駕駛員自身的安全,對路面上其他車輛以及人員也會造成極大危害,每天因此發生的刮蹭事故數量也比較多。”交警表示,“2012年,交管部門將會針對越線行駛的違法行爲展開專項整治行動。”
據瞭解,被電子警察攝錄的車輛,車主可以通過違章查詢系統進行查詢時看到違章信息,即便不及時處理,也需要在對車輛進行年檢以及進行交易之前接受處罰,否則將無法辦理相關的業務。
實線等同於物理隔離帶
據介紹,單實現和雙實線都屬於禁止標線,與物理隔離的隔離帶具有同等的法律效力。行駛過程中壓線、越線都屬於交通違法。尤其是在車輛在進入十字路口前的導向車道後,不按導向車道的標線行駛,隨意變更車道非常用以導致交通事故和交通擁堵情況的發生。
除了壓、穿單實線和雙實線的行爲以外,違反禁左禁右標誌轉彎、違反禁止停車標誌行駛、違反禁止直行和禁止駛入標誌行駛以及佔用大客車專用通道等是比較常見的違反禁令標誌指示行爲。
據瞭解,黃色雙實線表示禁止車輛跨越超車、壓線或向左轉彎,也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當於中心隔離欄或中心分車綠帶。而黃色虛實線則表示實線一側禁止車輛跨越超車和向左轉彎,虛線一側准許車輛在確保安全的情況下跨越超車和向左轉彎。黃色單實線表示不準車輛跨越超車、壓線行駛和向左轉彎。此外,道路上的黃色網狀線是表示禁止一切機動車輛停放或臨時停放,防止交通堵塞。
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