|
||||
廣東電網引進履帶式運輸車運輸塔材,為南方電網公司首例。林鎣攝
動力傘正在放線施工作業。何文浩攝
站在汕尾蓮花峰頂眺望,500千伏惠茅線蜿蜒前行,一座座嶄新的燕翅形鐵塔『翱翔』山間。汕尾能源基地的電力通過這條108公裡的線路,源源不斷送到珠三角電力負荷中心。
500千伏惠茅線改造工程,是在15年前的舊線路上進行組塔改造,沿線百姓生活影響被降至最低。這項工程,既是項民生工程,也是項智慧工程,在惠茅線建設中,南方電網公司發揮科技創新優勢,創下了4個全國第一:在全國500千伏電壓等級交流線路中第一次采用六分裂大截面導線;全國第一次全線采用籠式剛性跳線;全國第一個全線普通地線金具采用預絞式金具;全國第一個采用『燕翅形』鐵塔的交流工程。
借助科技威力,在送電能力提高4倍的同時,土地資源利用率提高75%,節約用地19.44平方公裡。惠茅線改造工程在建設綠色電網、節約型社會中走出了一條新路子。
送電能力猛增4倍粵東『窩電』解煩惱
廣東電網基建部負責人介紹,500千伏輸電線路首次采用六分裂大截面導線,工程改造投產後,預計最大輸電能力約580萬千瓦,送電能力將提昇4倍!
『六分裂大截面導線是什麼概念?』廣東省設計院的設計參與者嚴斌打了個形象的比方:『我們以前在500千伏電壓等級中普遍用的是四分裂導線,就比如四車道。用了六分裂導線後,好比增加了兩條車道,而且導線采用了大截面導線,本次線路改造又是單回路改成雙回路,整體算下來,送電能力比原來提昇4倍。』
目前,廣東省面臨電源性缺電和局部電力送出受限的『兩難』局面,在汕尾市紅海灣電廠3號、4號機組投運後,將增加粵東電力輸送250萬-300萬千瓦,緩解全省近三分之一的電力缺口。『十二五』期間,汕尾市將打造電力能源基地,粵東電力裝機將達到2700萬千瓦,最大外送規模將達到1200千瓦,電力輸送通道的裕度將前瞻性滿足經濟發展需求。
廣東沿海地區,常年尤其在夏季受臺風氣候影響嚴重,輸電線路的安全可靠成為電力供應的首要條件。改造後的500千伏惠茅線作為全國第一條全線采用籠式剛性跳線線路,能減少80%以上因風吹跳線造成跳閘的幾率;工程中首次全線采用預絞式金具也令鐵塔更加緊固堅強,安全可靠。
算出一筆經濟賬增1400億元GDP電力保證
『這項工程投產,我們汕尾人也能跟著受益。』這是汕尾紅草鎮徑口村村委會主任洪向泊的感受。惠茅線的投產,能解決汕尾紅海灣電廠的電源送出問題,並解決當地部分勞動力就業,提高百姓是生活質量。日後,茂名電廠等粵東片區電源點都將通過這條線路送電,惠澤一方。
初步估算,投產後線路年送電量約232億千瓦時,遠超過惠州全市2011年供電量,可供近2個海南省用電。按每度電的產值10元計算,將為廣東GDP增加約1400億元。
惠州市副市長王勝曾經表示:『在推進工程中,供電部門要對群眾多理解,照顧群眾合法利益。』該線路在15年前的舊線路上進行組塔改造,在日益珍貴的土地資源成為社會熱議話題之際,這種改造將對沿線百姓的生活影響降至最低。據初步估算,惠茅線全線控制用地面積為6.48平方公裡,同等輸送電量若采用以前的導線和鐵塔,控制用地面積約25.92平方公裡。相比之下,節約用地19.44平方公裡,相當於一個普通縣城面積。
在節能方面,廣東電網也極盡所能。相關負責人告訴記者,本工程采用高導電率鋁包鋼芯鋁絞線,其導電率最高,達到同等截面銅導線的61%-63%,線損最小,能源利用率最高。與此同時,采用絕緣地線減少電能損失,每年減少電能損耗約145萬千瓦時,相當於中等城市夏季的最高電力負荷。
從汕尾平坦寬闊的梅隴農場望去,有幾基像燕子展翅般的鐵塔造型與眾不同。這是最新設計的『燕翅』形鐵塔。細看來,其外觀與普通鐵塔相比,橫擔設計不同,造型下垂如燕子展翅一般。
設計方告訴記者,潮汕地區多雷雨,雷雨過電壓,電器間隙需要增大,這種橫擔彎曲的設計,可以更好地滿足數值要求,更安全可靠。塔頭尺寸因橫擔彎曲,尺寸變小,能節省5%塔材。惠茅線全線249基塔,『燕翅』的采用燕翅形鐵塔後,全線預計節省塔材900萬元。
據悉,這種外觀設計與該工程其他新技術一起,正在申請國際專利。
撰文陳韓暉沈甸