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新橋國際機場10月就有望啓用,而連接市區與新橋機場的快速通道機場高速也正在加快進行中。記者今天上午從市交通部門瞭解到,本月底,又一條通往新機場的便捷通道——高劉至機場公路也有望動工,而這也將是合肥境內繼合六路後第二條一級公路。
壽縣年底可直通新橋機場
據悉,高劉至機場公路項目位於高劉鎮境內,根據路線的功能定位,全線劃分爲兩個組成部分:主線、機場連接線。其中主線起於高劉鎮東側2.6公里陳橋村處,向北經河東、樓郢,終點接炎劉至新橋機場快速通道(肥西縣與壽縣交界處),路線長5.502公里;機場連接線則於陳橋村處與主線相交,向東途經袁圩,下穿機場高速公路接機場通道,路線長3.398公里。整個線路總長8.9公里。
此次工程概算總投資2.7億元。項目內容包括道路、排水、防護、綠化、標誌標線及相關配套設施等,項目主體工程計劃分爲兩個施工標段進行,其中第一標段長5.305公里,第二標段含連接線與主線平交口,共長3.595公里。目前施工單位、監理單位、檢測單位已完成進駐,各種機械設備、實驗儀器已基本配備到位,預計工程本月底開工建設,年底工程可全部結束。
雖然這條公路路線並不是太長,但修建等級卻不低,道路等級爲一級公路。目前合肥境內一級公路只有合六路,高劉至機場公路建成後,合肥境內將再增一條一級公路。該條路設計車速80公里/小時,路基寬24.5米,雙向四車道,瀝青混凝土路面。據介紹,高劉與機場公路建成後,對於改善肥西縣、壽縣交通路網環境很有幫助。“目前壽縣至高劉已有老路,高劉至機場公路建成後,壽縣可直通新橋國際機場,這對輻射帶動機場周邊地區經濟發展具有重要意義。”
至新機場又添一快速通道
而記者從交通部門瞭解到,這條公路的意義還不止於此,未來這條公路還將作爲合肥新橋機場的一條應急通道。根據規劃,此次施工的部分只是合肥至新橋機場公路的一期工程,未來計劃在肥西小廟至高劉還將進行二期工程建設。二期工程完工後,繼機場高速之後,合肥市區又將多條至新橋機場的快速通道。
目前來看,旅客從合肥市區至新橋機場有三條選擇:一種是由南崗鎮附近的長江西路進入17.6公里長的新橋機場高速,下高速後可直接到機場主幹道新橋大道;另一種是就近上合肥繞城高速,走合六葉高速,再走2公里多的新橋機場高速,由新橋大道進入機場,第三條就是目前這條待建公路。“合肥至機場這條一級公路一旦修建好後,可以做爲機場高速的一個重要補充。一旦高速發生堵塞等情況,旅客從這條一級公路也可進入機場,不會太耽誤乘機。”
記者瞭解到,隨着新橋機場啓用時間越來越近,周邊的交通配套工程也進展較快。目前,新橋國際機場高速公路合六葉高速互通區至新橋機場南大門約1.33公里路段的瀝青攤鋪已全部結束,房建、收費、綠化、機電、交通安全等附屬工程全部完工,已具備通車運營條件。這意味着現在開始,合肥市民如果從繞城高速上合六葉高速,已可直接到達新橋機場。而機場高速目前正在進入大規模路面施工階段,沿線四座景觀橋主橋工程已全部完工。
機場大巴全程票價25元
除了道路,市民更關心今後如何到達新橋機場。而目前新橋機場大巴快線方案也初步出爐,合肥新橋機場啓用後將運營三條機場快線,始發站點分別在合肥火車站、老市府廣場、望湖城小區。根據新橋機場航班運營時間,機場快線的大巴運營時間將從早上6點到凌晨1點,其中從6點半至晚上9點的高峯時間段每半小時一班車,其他時間段一小時一班車。此外,還將根據客流情況隨時加密班次。而機場巴士的票價也出爐,經過物價部門覈准,合肥新橋機場大巴是全程25元一人的通票,包車到市區按照座位數乘以單人票價。
而對於自駕的旅客來說,新橋機場啓用後,將要過兩個收費站,省政府近日批覆同意新橋機場高速公路設站收費。新橋機場高速公路全線共設2個收費站,站名分別爲“合肥新橋國際機場高速公路機場收費站”和“合肥新橋國際機場高速公路合肥收費站”。新橋機場高速公路臨時收費經營期限暫定5年,自通車收費之日起計算。根據批覆,機場收費站及1.443公里連接線按相關規定將併入高速公路聯網收費,收費標準執行交通運輸廳、物價局目前的規定。
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