2012年5月30日，深圳警方就“5·26”車禍召開第三次通告會。此次事故死者唐露露的奶奶抱著遺容在交警局等待結果

　　“真的沒有想到因為自己酒後駕車給大家造成這麼大的損害，現在十分後悔。”在GT- R車主許楚輝前日脫衣求清白後，一直處於被關押狀態的侯某，2012年5月30日也站在了媒體面前，向受害者家屬致歉，並稱願意承擔一切法律責任。

　　肇事後不救人，卻在神秘消失7個小時後纔自首，這期間侯某都去了哪裡，又乾了什麼，深圳市交警局昨日用一系列視頻證據做出回應。

　　怎麼離開酒吧都記不清了

　　侯某說，當晚從酒吧出來時已經完全沒有意識，目前仍無法回憶出事發前都做了什麼，直到事故發生後安全氣囊打開後，他纔有一些輕微意識。

　　在回憶事發經過時，侯某稱當晚在酒吧與自己一起的三名女子中有一名是早就相識，另外兩名女子是通過她介紹認識的，當晚花費了兩千多塊是由他買單。至於後來他們是怎麼離開酒吧上車的，侯某表示已經記不清了，現在仍無法回憶出事發前都做了什麼。直到安全氣囊打開後纔有一些輕微意識。自己解開安全帶後想幫副駕駛位的女子解開，也沒能成功，隨後下車把後位兩位女子拖出。

　　接受采訪時數度哽咽

　　對於為何沒有第一時間投案，侯某表示當時自己神志不清，回到住處清醒之後就到交警中隊投案了。對於“頂包”一說，侯某稱絕不存在，自己就是當事人，而網友質疑的撞車時和投案時所穿衣服不同，侯某則解釋是回到住處後自己早晨醒時隨手換的。同時侯某也表示自己之前做了十年的汽車修理工，是在2010年11月進入GT-R車主所在公司的。

　　侯某對受害者家屬表示歉意的同時，也為自己讓母親操心和女友傷心感到懊悔，數度哽咽。采訪結束時侯某也呼吁今後車友開車時一定不要酒後駕車，不要超車，否則害人害己，追悔莫及。

　　潛逃七小時侯某去了哪

　　交警局昨日用一系列視頻還原嫌疑人肇事後行蹤

　　5月26日凌晨3時08分事故發生後，侯某翻越濱海大道中間的綠化帶，橫穿公路至濱海大道南側的綠化帶，並打電話叫來深圳大學的學生吳某，在草坪中他躲藏了近1個小時，直到吳某打車趕到。

　　4時左右，吳某從南山歡樂谷乘一輛的士到達了濱海大道，找到了侯某。兩個人隨後又攔了一輛的士，於5時10分左右到達距事發地約35公裡的大梅沙游艇會。由於深圳的大部分出租車沒有監控，交警方面出具了侯某所乘坐的出租車的GPS運行軌跡，同時還公布了出租車途經路段視頻。

　　5時10分左右，一段視頻顯示侯某從大梅沙游艇會門口下車，和保安簡單溝通之後進入游艇會，吳某隨即乘原的士離開。隨後大梅沙游艇會前臺的監控視頻顯示，侯某進入游艇會後和前臺兩名女服務員交談後，進入了其在游艇會開好的房間。另有視頻記錄其光著腳上樓梯的過程。

　　26日早上8時左右，侯某在游艇會房間待了不到3個小時後，8名男子進入游艇會侯某房間。這8名男子就是侯某所在的深圳市天某泰建築工程有限公司員工，其中包括法人許某周和肇事GT-R車主許楚輝，交警方面稱他們是來勸侯某自首的。

　　9時左右，侯某一行人從游艇會離開，一個小時後侯某在車主許楚輝的陪同下到福田交警大隊自首。

　　警方稱系公司老板等人勸其自首

　　侯某出生於廣西農村，拿手的技藝也只是汽車修理，即使進入許氏家族企業———天恆泰建築工程有限公司，也不過是月薪三千的小員工。當警方鎖定他就是“5·26”交通事故的肇事者時，質疑聲立即四起，因為以他的身份，似乎與開跑車、帶靚女很難建立聯系。

　　警方昨日的新聞發布會，卻令侯某的行為有了新解釋：侯某多年來一直追隨公司董事許某周，盡管在公司的公開身份為車隊隊長，其實侯某是許某周的司機，與老板關系不一般。

　　從事汽車修理結識許某周

　　早期的侯某，在深圳的軌跡乏善可陳。1999年來深圳學習修車，此後混跡於修車廠，從事汽車修理和美容之類的工種。但正是在此期間，侯某結識了前來修車的許某周，並在其後8年成為朋友關系。

　　在侯某的微博中，其個人資料中依然標注為“深圳合利行汽車用品”，據了解，這間與朋友合資的小門面，也是在許某周的資助下開辦。2010年10月，生意失敗後的侯某進入許某周所在的公司任職。

　　在許氏家族企業內，侯某的公開身份是車隊隊長，每月工資3000元，工作分工為車隊管理、維修和買賣保險之類。但據了解，侯某實際上還是許某周的司機，並深得老板的信任。

　　獲悉後連夜從外地回深圳

　　與老板關系的不一般，有諸多證據顯示。侯某擁有天價跑車的鑰匙，在許某周擁有會員身份的大梅沙游艇會內，有一間房歸侯某使用。

　　在“5·26”交通事故發生後，侯某正是逃到了大梅沙游艇會內躲避。據深圳警方透露，事發時肇事跑車的真正車主———許某周和許楚輝，都有不在場證據。多個視頻顯示，事發時許楚輝在布吉家中，正准備出發前往汕頭，而許某周則在珠海。但在獲悉侯某出事後，這兩人全都中斷計劃趕回深圳。

　　據警方披露，許楚輝獲悉跑車出事時，已經在駕車前往汕頭的路上，但他當即折返深圳，凌晨3時許，許某周在牌桌上獲知侯某出事後，也連夜從珠海趕回深圳。

　　5月26日上午8時許，這兩名一度被指是“真正肇事者”的許家人，都出現在大梅沙游艇會內，一個小時後，在許家人的帶領下，侯某最終出現在了福田交警大隊自首。

　　交警昨起嚴打飆車

　　打擊力度看齊查酒駕，呼吁市民積極舉報

　　深圳市交警局副局長徐煒昨日表示，“5·26”事故的發生，最主要的兩個原因分別為醉酒駕車和嚴重超速行駛。為了防止此類慘劇繼續發生，昨日深圳市交警局領導層專門開會，研究了特別的打擊方案。徐煒說，從昨日起，深圳市將像查酒駕一樣，嚴厲查處超速駕駛和飆車行為。

　　據了解，飆車和超速駕駛屬於兩個不同的違法類別，前者為多輛汽車互相追逐，此類案件可追究刑事責任，但對於更常見的嚴重超速行駛，目前法律規定只能予以罰款、扣證處罰，最嚴重也只能吊銷駕駛執照。

　　徐煒說，今後深圳市一定要將新研究出來的打擊措施付諸實施，相信新措施實施後，一定能夠減少超速行駛的現象。他也呼吁市民積極舉報，無論通過110或者網絡舉報，交警局都會立即跟進查處。