|
||||
世界衛生組織專家12日發表聲明,認定柴油發動機尾氣與石棉、砒霜等物質一樣,具有高度致癌性。
一些汽車發動機生產商和柴油技術研發機構迴應世衛組織聲明,稱相關企業已經投入大量資金研發新技術,新生產的柴油機基本不會排放有毒物質。
可導致肺癌膀胱癌
世衛組織下屬國際癌症研究機構在一份聲明中說,經過一週獨立評估,決定“把柴油機尾氣從2A組移至1組”。
“2A組”物質意味着可能對人體有致癌性,而“1組”物質代表與癌症有明確關聯。也就是說,柴油機尾氣與石棉、砒霜、芥子氣、烈酒和菸草具有程度相近的致癌性。
國際癌症研究機構說,“引人注意”的科學證據促使專家組一致通過“升級”柴油機尾氣的決定。
“(專家)工作組發現,柴油機尾氣是導致肺癌的原因之一,”聲明說,“它還與患膀胱癌風險正相關。”
國際癌症研究機構依舊把汽油尾氣列入2A組,維持1989年的判斷。
全球需要聯合行動
由於具有稅收優勢,安裝柴油發動機的汽車在歐洲西部非常普遍。在歐洲和印度以外的地區,柴油機汽車大多侷限於商用車輛。
一些德國汽車製造商正在美國推廣柴油機汽車,原因是美國國土面積大,柴油發動機適合長距離行駛。
國際癌症研究機構說,全球範圍內的大量人口受到柴油機尾氣的影響。“人們不僅暴露在機動車尾氣中,還暴露在包括柴油機火車、輪船和柴油發電機排放的尾氣之中。”
這一機構專家組主席克里斯托弗·波爾捷告訴路透社記者:“鑑於柴油機尾氣中微粒對健康的額外影響,全球範圍內,民衆應該減少暴露在這種化學混合物下的情況。”
國際癌症研究機構負責人克里斯托弗·懷爾德在一份聲明中說,專家組結論傳遞亟須採取公共衛生措施的“強烈信號”。
他認爲,全球需要聯合行動,特別需要顧及發展中國家易受影響的人羣,原因是那裏的新技術和防護措施還不完善。
蔣驄驍(新華社特稿)
蔣驄驍
| ||