□於靜

　　東莞發往深圳的兩路市際公交因爲線路重疊,常常上演生死時速,短短10天時間就製造了4次撞車事故。最近一次,兩輛公交車更是在路上玩起了“碰碰車”,一名乘客當場嚇得尿溼了褲子。(6月11日《城市信報》)

　　事實上,這樣的生死時速,公路飆車並不僅僅發生在東莞到深圳的路上。拿我自己來說,因爲工作關係,經常出差,像這樣爲搶客源,圍追堵截的驚險經歷得太多了,最嚴重的一次,兩輛車飆了半路,前車突然來了一個急剎,我乘坐那輛車躲避不及,直接撞在它的後屁股上,兩司機也不管乘客安危了,跳下車,擼起袖子就展開了貼身肉搏。

　　有戰也有“和”,還有的時候車坐到半路,忽然停了,所有乘客都被要求拿着行李下車,轉移到另外一輛已經坐了一半乘客的車上。不管戰也好,“和”也罷,作爲車上的主角,利益明顯受到侵犯的乘客多數情況表現得比較淡定,被驚嚇或是被“倒賣”,皆老實順從。

　　這種老實順從變相地縱容了司機的彪悍。就好比發生東莞到深圳路上這些“公路大戰”,如果一開始經歷了公交的瘋狂,車上乘客就堅決制止,及時撥打舉報電話,還會有後來一場接一場的“碰碰車”大戰嗎?當然,此事更暴露出公交公司內部管理的失序。兩路公交線路重疊,既有安全威脅,又帶來交通資源配置的失衡,無妨加以整合。事實上,就算有摩擦,完全可以訴諸對話的方式尋求解決,爲何要撞車呢?

　　忠告玩“碰碰車”的司機:天乾物燥,有了火氣您收起,別拿自己和乘客的生命開玩笑。同時,也提醒被瘋狂公交嚇得尿溼褲子的乘客:安全是天大的事兒,受了委屈你就喊!