近日有媒體報道，鐵道部改革方案將於10月份落定，謀劃成立三大集團。經覈實，此報道純屬謠言，鐵路有關人員將到該報社瞭解相關情況，並對其謠言可能造成的後果保留依法追究責任的權利。

　　鐵道部體制改革初步方案將定：成立三大集團

　　商報綜合消息此前有媒體報道稱，鐵道部正在謀劃成立三大集團，分別爲投資、建設、運營集團公司。三大集團成立後將劃歸國資委，改革初步方案將在10月前落定。

　　報道援引的鐵路系統知情人士透露，三大集團的具體方案爲，鐵路投資集團公司未來主要負責鐵路建設領域的融資和投資，鐵路建設集團主要負責鐵路項目的規劃、建設、施工等，鐵路運營集團則由鐵道部的運輸局剝離後成立，主要負責下屬運輸公司的各項運輸內容，及對全國運輸實行統一指揮。

　　報道稱，地方鐵路局成立分公司的方式，一種政策取向是以省爲單位設立分公司，取消目前的18個路局。另一個取向則是，目前的18個路局變身爲三大集團的分公司，受集團垂直管轄。報道稱，目前多數鐵路人士傾向於後者。

　　上述知情人士還透露，政企分開之後，鐵道部今後將只負責投融資、建設、運營、安全政策法規的制定和行業的監管。

　　報道稱，鐵道部已經開始對相關業務內容分離及剝離的各個環節進行覈算、分析和研究，三大集團的籌備也已在計劃中。

　　報道援引的知情人士稱，鐵路投資、建設、運營三大集團以公司治理結構來分析，雖然各自爲政，但未來將息息相關：投資集團主要負責給建設集團真金白銀的輸血，將以股權結構置換與後者合作，而建設集團與運營集團也將以其他方式實現合作。

　　報道稱，鐵路建設集團的成形，可能是對現有兩大建設單位中國中鐵、中國鐵建，進行資源選拔後的整合，或者另外組建。該集團成立後，主要負責鐵路項目的規劃、建設、施工等。

　　報道稱，鐵路運營集團的設立，更多業內人士的觀點則是由目前鐵道部的運輸局剝離後，成立運輸集團，主要負責下屬運輸公司的各項運輸內容，及對全國運輸實行統一指揮。