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『爭先恐後』這是個褒義詞,可不少人卻把這股勁頭用錯了地方,上公交車時從不排隊,一窩蜂地往上擠,常常會引發小矛盾,公交司機也很擔心出意外。很多人知道應該排隊,但看到別人在爭搶,自己也就跟著一起擠了。其實每一個人都是別人眼中的『別人』,如果每一個人都能做到遵守秩序,那就不存在不守規矩的『別人』了。
人多人少都在爭搶
昨天上午7:40,正是上班的高峰期,著急乘車上班的人不斷上演著爭搶『大片』。在葛大店站牌處,很多人都在這裡等車。此處有14路、902路等熱門線路,一路開往市區,一路開往火車站,都是乘客非常多的線路。
一輛14路車從南向北開了過來,等車的人遠遠地看到車子過來,就開始動起來了。不少人開始來回走動,尋找著最佳的上車位置。車子還沒有停穩,人群就朝著車子跑了過去,駕駛員趕緊剎車防止碰傷人。可以說,車子不是駕駛員主動停下來的,而是等車人給逼停的。像這樣的情形,幾乎每輛車子過來時,都會重復上演一遍。把車子逼停後,車門一打開,乘客們爭先恐後地往車上擠,此時大家都信奉一句話:能擠上車纔是能耐。
『搶著擠車子當然是為了上班趕時間』,這個解釋看似很有道理,但令人想不通的是,為什麼不是上班高峰期,大家乘車還是亂擠一通,沒人排隊呢?昨天上午11點多,同樣是在葛大店站牌處,記者觀察發現,此時不是乘車高峰,站牌處只有五六個人在等車。一輛902路車開來,車上乘客也不多,按說此時大家可以不慌不忙排著隊上車,可令人意外的是,就這五六個人還是一下全擠到了公交車門口,車門一開,站在最前面的兩個人互不相讓,一起擠著上了車,彼此似乎還很有意見。
高峰期大家爭搶著上車,說是為了趕時間上班;非高峰期時段,為何乘客還是擠作一團呢?爭先恐後的勁頭是不是用錯地方了。
有沒有圍欄都要爭搶
昨天下午4點多鍾,在百花井站牌處,不少人在等車。一輛4路車遠遠地開來了,等車的人又開始提早做起准備,車子一來全都湧了過去。這裡沒有設置專供乘客排隊等車的圍欄,擁擠一點或許可以理解,在那些有圍欄的地方又是怎樣的情景呢?
在四牌樓站牌處,設置了不少圍欄,圍欄留著幾個出口,每個出口正好可以站一個人,其他的乘客可以依次站在這個人後面排隊等車。這個設置應該說是很不錯的,但現實卻是,根本沒人理會這個圍欄。圍欄出口的地方很窄,那就直接跑到圍欄前面的馬路上站著,這樣等車子更快捷。一輛公交車開過來,大家又一窩蜂地跑過去,精心設置的圍欄成了擺設。
有一個值得注意的事實是,只要有志願者勸導,乘客們還是會排隊上車的。『我記得以前經常有志願者在火車站或一些重要的公交站點來勸導,讓大家排隊上車』,住在三孝口的賈師傅說,三孝口站牌處以前就有這樣的志願者,其實大家還是能夠做到排隊上車的,只是要有人來監督著,沒人監督就自覺性不夠了。
追著車子跑司機很擔心
不排隊乘車,車子一來就跟著車子跑,還擠成一團,如此一幕幾乎天天都在上演。『乘客這樣的行為其實危害非常多』,公交車駕駛員蔡師傅非常無奈地說,每天高峰期開車最擔心會出事,很多人根本意識不到危險,追著車子亂跑,根本沒有人理會排隊不排隊的事。萬一有人在跑動中摔倒,後果將非常嚴重。
除了危險外,擁擠著上車還有損城市的文明形象,還時常會引起糾紛。一窩蜂地上車,難免會出現彼此碰擦,很容易引起吵架斗嘴;而且在文明城市測評中,遵守秩序排隊上車是一個非常重要的考評內容,也是體現一個城市居民文明素養的重要方面。
采訪中,很多市民無一例外地表示,自己知道乘車要排隊,這對大家都有好處;但是看到別人都在搶著往前跑,自己如果不搶的話好像就吃虧了,所以也就跟著別人一起擠了。這話聽起來似乎很有道理,可是大家卻沒有想到這樣一個道理:其實每一個人都是別人眼中的『別人』,如果每一個人都能做到遵守秩序,那就不存在不守規矩的『別人』了。