本報記者徐微實習生孔彬

　　22日，記者從長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份)獲悉，由他們爲西安地鐵二號線研製的最後一列地鐵列車在長春完成交付。

　　西安地鐵2號線是西北地區首條地鐵，項目總計22列132輛車，列車採用3動3拖6輛編組，車輛採用輕量化不鏽鋼車體材料的B型車。作爲有着“漢唐地鐵”之譽的西安地鐵2號線，既承載着輝煌燦爛的漢唐古韻，又詮釋着安全舒適、環保低碳的時代訴求。

　　2011年9月16日，西安二號線地鐵正式開通，長客股份提供的車輛經受住了運行考驗，得到了社會各界的關注和好評。西安二號線地鐵車輛以色帶、色塊裝飾，色彩與西安古城特點相吻合，皁紅白三色體現秦漢唐風采。車頭上部以秦的顏色皁色體現秦人風尚，是西安開放、博大、強盛的象徵；下部採用整潔明快的白色調，充分體現西安地鐵承載都市交通國際化、現代化的理念。地鐵車身則以漢唐的標誌顏色紅色爲帶，宛若漢唐繁華再現，與西安地鐵標識色調造型相吻合，體現西安地鐵車輛地域文化特徵。在設計上，長客股份對車輛的內裝結構進行了大量的優化設計，與以往車輛內裝結構相比每輛車降低車重1噸以上，每列車降低車重可達6噸。據統計，僅降低車重這一項，爲西安地鐵二號線製造的這22列車每年就可節電200多萬千瓦時，同時還能降低軌道及車輛的磨損，減少環境污染，延長車輛使用壽命。

　　記者瞭解到，西安正在建設中的橫貫東西的一號線地鐵車輛也將由長客股份研製。