|
||||
全封閉屏蔽門
體驗4:安全
殘疾人有專座能固定輪椅
在地鐵2號線沿線,小朋友和家長們看到,部分車站內新型的安全門已安裝到位,爲地鐵的運營安全增加了一道“安全閘”。與地鐵1號線安裝的半封閉屏蔽門不同,地鐵2號線的屏蔽門是完全封閉的,屏蔽門上方沒有空隙,能有效地將乘客隔離在安全範圍之外,保證在上下班高峯和客流量大時列車的行車安全。
“家裏有殘疾人,怎麼坐地鐵?”帶着這個疑問,幾位市民來到地鐵2號線空港經濟區站,特意查看了這裏的無障礙設施。他們發現,有乘坐地鐵需要的殘疾人,可以使用站裏的殘疾人專用電梯,在工作人員的幫助下,順利進入車站。此外,車廂內專門設計了殘疾人座椅,而且座椅旁安裝了拱形扶手,殘疾人可以將輪椅固定在扶手上,保障乘車安全。
乘客說
地鐵真是太方便
開車習慣要改了
市民李長樂今年48歲,昨天特意帶女兒來體驗即將試運營的地鐵2號線。“看來我開車的習慣要改了。”李長樂說,他最後一次乘坐地鐵還是在二十多年前,此後從事外貿工作的他一直以汽車代步,昨天是他第一次體驗天津新地鐵。從新開路到空港,只要16分鐘,從西南角到曹莊也只需要十幾分鍾,感慨於天津地鐵日新月異的變化,李長樂說,他以後將逐漸減少開車的時間。“以前最頭疼去曹莊,又遠又堵,費油還費時,以後坐地鐵去,太方便了,而且低碳環保。”
| ||