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隨着立交橋、高架橋的全面開工和陸續竣工,合肥大建設第一個“五年計劃”基本完成。6月26日,合肥大建設調度會上,市長張慶軍說,以地鐵建設爲里程碑,合肥“大建設”已進入了新的歷史階段。
立交高架陸續收官
無論是合肥人,還是外地人,如果這5年內沒有踏足合肥,現在再來這座城市,驚訝、感嘆定會縈繞心頭。這幾年,合肥城市面貌變化實在是太大了,而這一切都歸功於如火如荼的“大建設”。
這5年的“大建設”裏,合肥有了高架橋,有了濱湖新區、政務新區,居民歡歡喜喜住進現代化住宅……張慶軍將這個以高架、立交建設爲代表的“大建設”,稱爲合肥大建設第一個“五年計劃”。
“不久前,市委市政府全面調研檢查了第一個‘五年計劃’的建設成果,明年5月前,合肥規劃的高架、立交以及城市主幹道,該完成的都將完成。”張慶軍說。
地鐵建設是里程碑
“合肥的‘大建設’,進入了一個新的歷史時期。”會議現場,張慶軍向在場的大建設“參戰”部門鄭重宣佈。“隨着地鐵一號線的開工,合肥‘大建設’進入了以大交通建設爲重點的新臺階。地鐵建設正是這一輪‘大建設’的里程碑。”
“第二輪‘大建設’,不再侷限合肥的小範圍,將放眼整個合肥經濟圈,經濟圈內城際間的大交通建設就是重點;對內,區劃調整則要求合肥第二輪‘大建設’需要開拓視野,比如,區劃調整後合肥各縣區之間相連的主幹道建設。”
重點轉入“地下”
以地鐵建設爲里程碑的第二輪“大建設”,大量工程都在地面以下實施,工程難度加大,安全生產形勢更加嚴峻和複雜。對此,張慶軍提出一些要求。
“質量方面,要在細節上追求完美。比如房屋建設項目,後期會不會出現漏水情況,這些細節,建設時都要考慮到。現在,還有兩個安全問題,我很擔心:一個是施工期間的道路交通安全,還有一個‘地下’建設工地安全,來不得半點馬虎。”
另外,主汛期馬上就到,合肥還有一些防洪隱患沒有完全消除。張慶軍說,各個縣區要在暴雨集中到來前,有的放矢,按圖索驥,將隱患點一一消除;重點建設區域,尤其大面積區域,提前考慮好防洪排澇與建設如何銜接。“今年,一定防止出現大面積的積水內澇現象。”
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