|
||||
天津北方網訊:7月1日,京滬高鐵通車暨天津西站交通樞紐建成一周年。在這一年的時間裡,天津西站給本市帶來的不僅僅是一列列往來穿梭的高速列車,它更像是一臺強勁的“引擎”,帶動城市副中心爆發出澎湃的動力。如今的紅橋已進入“高鐵經濟”時代,區域經濟社會實現了快速發展,在西站城市副中心開發建設的帶動作用下,今年以來,紅橋區招商引資總額同比增長21%,上海陸家嘴、深圳寶能、北京億城、天津泰達、中冶集團等有一批實力的大企業的紛紛落戶紅橋。
一年來,隨著西站交通樞紐的建成,紅橋區的發展潛力進一步顯現。鐵路、公交、地鐵、客運在這裡交匯,便捷的快速路網、“零換乘”的交通方式、未來津秦、津保高速鐵路的相繼開通,西站地區的交通優勢將更加凸顯。同時,坐擁西站城市副中心的功能定位優勢、依水而生的生態環境優勢、深厚的歷史文化優勢和豐富的發展空間優勢等區位優勢,也使紅橋的對外影響力不斷增強。
從經濟相對落後的老城區,到萬眾矚目的焦點,西站交通樞紐建成通車後,紅橋區已成為炙手可熱的投資旺地。面對機遇,紅橋區並沒有一味地“靠山吃山”,而是“主動出擊”,積極“走出去”招商,分別前往北京、上海、南京、香港、深圳、臺灣等經濟發達地區開展招商活動,進一步增強區域影響力和知名度。同時牢牢把握高標准、國際化打造西站地區城市副中心的原則,把招商和選商相結合,重點引進有實力的大企業,引進符合副中心發展規劃的樓宇經濟、總部經濟。在今年舉辦的招商大會上,紅橋區推介了22個,總建築面積近670萬平方米的重點項目,吸引了200多家企業參加。大連萬達商業地產有限公司、天津陸津房地產開發有限公司、天津億城山水房地產開發有限公司等近10家有實力的大企業當場與紅橋區簽訂了投資合作框架協議,意向投資總額達100餘億。
西站城市副中心的開發建設,對紅橋區的產業調整起到了極大地促進作用。為了高水平打造西站城市副中心,紅橋區以西站地區為核心,制定了“一極兩區三廊”的經濟發展布局,其中三岔河口商貿經濟區和光榮道科技產業園區分別位於子牙河南北兩側。隨著上海陸家嘴、深圳寶能、北京億城、天津泰達、中冶集團等有一批實力的大企業的紛紛落戶,現在紅橋區已經形成了南北聯動、整體發展的局面。
在子牙河以南的三岔河口地區,大胡同商貿區稅收穩步增長;18萬平方米的城市綜合體水游城已於去年開業,經營發展形勢良好;虹橋新天地酒吧街將於今年開業;海河華鼎項目將於年底竣工;陸家嘴金融廣場項目正在全力建設;40萬平方米的泰達公建項目也即將啟動。未來,隨著更多大型商業項目的落戶,這裡將打造成為集物流配送、商貿會展、旅游休閑、增值服務等業態於一體的商貿經濟區。子牙河以北,將以光榮道科技產業園為核心,打造都市型工業聚集區。目前,產業園起步區內銀泰科工貿大廈、寶能創業中心、寶能現代科技廣場、城建服務大廈等20萬平方米項目已建成或在建;作為產業園配套項目之一的紅橋廣場也已初具規模。(記者付文超 通訊員何文暉 郝楨)