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本報綜合消息釣魚島海域一日發生兩起糾紛。6月26日上午,先是8名日本東京都議員乘船前往釣魚島周邊海域『視察』,臺『外交部』立即責成駐日代表處向日方表達嚴重關切;下午,臺灣地區海巡艦艇前往釣魚島海域進行『例行巡護』,日本交流協會也立即向臺方表達抗議,被臺『外交部』斷然拒絕。
日本時事通信社及《讀賣新聞》均報道稱,6月26日下午2時10分,日本海上保安廳的飛機發現臺『巡護6號』在釣魚島赤尾嶼西北偏西約21公裡處航行。日本海上保安本部以無線電『警告』其離開,得到臺方響應:『我們會離開』。20分鍾後,該巡邏船駛離。日媒稱,這是自2008年6月以來第一次有臺灣官方船只進入『日本領海』,上次是陪同民間保釣人士的船只。NHK稱,到日本時間晚上6時,臺灣巡邏船仍在日本專屬經濟海域航行,海上保安本部持續監控。據臺灣《聯合報》6月27日報道,日本交流協會迅速向臺灣負責對日事務的亞東關系協會抗議,亞協重申釣魚島是『臺灣固有領土』,『此為海巡署例行巡護,拒絕抗議』。6月26日晚,臺『海巡署』召開記者會駁斥稱,這次執法范圍跟往常一樣,在臺灣暫定執法線內,臺日艦船相遇時,尚距離釣魚島53海裡,沒有發生對峙和衝突,也沒有所謂日本空偵機示警、驅離等狀況;NHK的報道絕非事實,將循適當渠道表達嚴正抗議。臺『外交部』稱,『釣魚臺列嶼是中國固有領土,主權不容侵犯,概不承認日本地方議員企圖影響臺灣對釣魚臺列嶼主權的言行』(臺灣地區稱釣魚島為『釣魚臺』)。同一天,國民黨『立委』邱文彥舉行記者會表示,臺灣第一艘創造橫渡太平洋紀錄的木造古帆船『自由中國號』已從美國運回臺灣。當時『自由中國號』上有5名臺灣年輕人及1名美國駐臺外交官,1955年從臺灣橫渡太平洋到美國舊金山。邱文彥從古船保留的紀錄片中發現,當年古船從基隆港出發時,曾在宜蘭外海登上一座無人島進行修補船身,經考證這座無人島就是釣魚島。『內政部』官員稱,邱文彥搜集的資料對證明『臺灣地區擁有釣魚島主權』是很大的補充。
《聯合晚報》6月27日援引知情人士的話稱,按照臺日雙方長期的默契,臺灣公務船舶可以在臺主張『主權』的釣魚島周邊海域執勤,但不進入釣魚島列嶼的12海裡內,即日本自稱的『領海』。島內一些人士則對日本頻繁在釣魚島滋事表示擔懮。『中央社』稱,從目前情況看,東京買釣魚島計劃『動作漸明顯』。截至6月25日,東京都政府的募款專戶已籌集到12.5億日元。