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“吃一口罰200元”?萬人大逃票?餵奶乞討?地鐵書屋24小時開放?地鐵裏發生的這些事,你知道嗎?在網絡時代已經到來的今天,由您主導的公民圍觀將以最大多數的普通人的力量,改變我們的生活,在位於地下幾十米深的地鐵裏,您是否總是被各種意料之外驚奇着?您遇到了、聽說過地鐵中哪些新鮮好玩的事?快將這些告訴我們吧,三五句話,幾十個字,不求文采,不必展開,甚至不用標題,即日起,您只要把地鐵中的所見所聞寫下來、拍下來,傳遞給我們就可以,或許,有一天,您會在帶着墨香的報紙上見到您的作品哦!
吃了一小口
就被罰兩百
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“正版楊曉喆”:
200元太少!怎麼管理?怎麼抓?一節車廂一個戴紅袖章的老太?
“徐煒英小怪獸”:
真是夠扯的,趕時間早上吃點東西都要被罰款。
“貝勒爺魯尼”:
發達國家早就規定不能在公共交通工具上進食,我們也該早日執行。想起N年前北京早高峯的地鐵上,最恨有人吃豬肉大蔥包子,那味兒太沖了。
對於夜生活越來越豐富的現代人而言,不少上班族都無暇顧及早餐,在公交、的士等公共交通工具上做個“車吃族”,成爲不少市民的選擇。然而,對於即將進入地鐵時代的一些城市,可能面臨“吃一口,罰200元的嚴厲懲罰。”
根據規劃,長沙市地鐵2號線、1號線預計將分別於2013年和2014年建成通車。長沙即將迎來地鐵時代,正在提交審議的《長沙市軌道交通條例(草案)》中明確規定,禁止6類影響軌道交通運營秩序和環境衛生的行爲,其中就包括禁止在付費區及列車內飲食。如果違反規定,除了由軌道交通運營單位責令改正外,還將面臨最高200元的罰款。
正在提交審議的《武漢市軌道交通管理條例(草案)》中也明確規定,禁止乘客在地鐵列車內飲食,違反規定的,將被處以100元罰款。
地鐵該不該
24小時開放
最近,關於地鐵是否該“24小時”開放的議論不少。
一位網友在某論壇發帖稱,陝西省體育場的人行道被封后,行人雖然可以從地鐵通道通過,但地鐵口基本到晚上9時40分以後就關閉了,之後市民便無法通行,很多市民選擇翻越欄杆通過,看起來十分危險。某交警支隊工作人員表示,作爲應急通道,考慮到地鐵通道夜晚關閉,行人不方便的問題,最近將會向政府上報材料,材料中包含了所有的地鐵地下通道,建議24小時開通等意見。
“天堂海1985”:
爲什麼北京的地鐵就是不能24小時運營呢?
“Penny愛生活”:
記得有一天北京大雨,我們的飛機延誤四個小時,歐洲盃開賽前開始等出租車,等到點球結束,才坐上車,到家都六點了,太慘了。要求北京地鐵24小時運營!
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