———廣州市政協委員
韓志鵬
廣州的限牌政策對於治堵,效果肯定會有的,但是談不上立竿見影。至於時機,晚不晚很難說,應該算是亡羊補牢。廣州一路攀昇的汽車保有量是很可怕的,每天增加1000輛新車,這種情況下,限牌政策勢在必行。