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-今天上午10時,浦東軌交16號線在建周浦東站開始鋪設軌道 本報記者 陳意俊 攝
本報訊(通訊員馮昊陳勤記者吳強)今天上午,位於浦東境內的軌道交通16號線周浦東站站臺上,建設工人操作著一臺明黃色的大型鋪軌機,將兩根鋼軌緩緩地從機頭位置送出,穩穩地落在助推滾輪中間,徐徐向前延伸。這標志著軌道交通16號線軌道正式開始鋪設。在軌道鋪設上,16號線運用了多項高鐵工程技術。承建單位中鐵十一局集團采用高鐵CPⅢ測量技術建立了地鐵軌道基礎控制網,引進了進口固定焊軌機、150米長軌換鋪等高鐵工藝技術,有效保證了鋼軌焊接質量、鋼軌順直度、軌道精度和線路平穩度,提高了運營安全系數。CPⅢ技術多用於250至350公裡高速鐵路工程建設的精調測量,能最大限度保證軌道精度,實現軌道運行穩定。
150米長軌換鋪工藝通過全套瑞士進口的焊軌設備,將25米短軌設在地面的工廠化焊接生產基地焊接成150米長軌,通過10臺群體龍門吊聯掛至高架軌道進行鋪設。這樣可減少線路施工吊裝、運輸作業的次數,既保證了長線鋼軌焊接質量,又滿足了施工安全的需求,同時也確保了軌道線路的工程質量,為提高後期運營服務質量奠定了堅實基礎。