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他只有24歲,卻是一個資深地鐵迷,見證了天津地鐵的一個又一個歷史時刻。他家住津南區,爲了體驗地鐵2號線的開通,花上一個多小時,奔波20公里也不覺得辛苦。他期待着地鐵早一點修到家門口,盼望着能坐遍天津的每條地鐵。他不但給天津地鐵“鮮花”,也給自己鍾愛的地鐵挑刺——他盼望着天津的地鐵更好、更方便、更快捷。
他就是我們今天故事的主人公,24歲的白領張雲翔。
記者於春灃
文/攝影
體驗2號線“貴賓”待遇
7月1日,天津地鐵2號線分段試運營首日,作爲隨時關注地鐵的張雲翔來說,是個不能錯過的機會。雖然沒有什麼特別的事,不過他還是頂着炎炎烈日出發了,從津南區的家出發,經過十幾公里的奔波,花了一個多小時,他終於趕到了地鐵2號線西段站始發站曹莊站。進入車廂後,他終於完成夙願:體驗地鐵2號線初次試跑的感覺,分享這一喜悅時刻。
1日下午4點多,整節車廂裏只有張雲翔一人,末班車裏,他體驗了一把貴賓待遇,請記者幫忙照了張相,儘管辛苦,可張雲翔的臉上露出燦爛的笑容。
鍾愛地鐵現代舒適快捷
“我一直盯着各家媒體上的消息,關注着2號線什麼時候能開通,一個多月前,報道說即將開通,幾天前,終於知道是7月1日開通試運營了。”
作爲一名“85後”,這位天津小夥對地鐵有着難捨的情結,“你問我原因嗎?在我看來,地體是現代公共交通最便捷的方式之一,它不但舒適而且快捷。”
張雲翔用自己7月1日的地鐵行做例子,給記者算了一筆賬:從曹莊子花卉市場如果坐公交車到南樓,少說也得一個多小時,現在地鐵2號線開通了,坐地鐵到那幾十分鐘就夠了。
地鐵達人檔案
姓名張雲翔
年齡24歲
職業工程師
願景一“嚐鮮”天津每條地鐵
他還記得,2006年地鐵1號線開通,他特意來到地鐵站,首次體驗了乘坐地鐵的感覺,見證了那一歷史時刻,並排隊購買了當時推出的地鐵卡,此後,張雲翔的地鐵情結愈加濃烈。6年來,通過互聯網等方式,不斷蒐集着各種與地鐵有關的資料,張雲翔對天津正在建設和即將建設的每條地鐵線都瞭然於心,哪條線通到什麼地方,工程進展到什麼程度了,預計啥時完工,這些內容都是他一如既往關注的。“如果可能的話,我希望自己能嘗試體驗天津每條地鐵線的開通。”
願景二地鐵儘快修到家門口
張雲翔家住津南區梨雙路附近,在河西區柳林橋一家單位上班,每天坐公交往返,十幾公里的路程,20來站,平時得一個小時左右才能到單位。“一環路地鐵6號線修到家門口就好了。”查詢地鐵線路規劃後得知,地鐵6號線梨雙路站就設在離他家不遠的地方,乘6號線換乘1號線,在財經大學站下車,幾十分鐘他就能到單位了。
儘管目前還不知道地鐵哪天才能修到家門口,不過,他在心底一直期盼着這一天的到來。
願景三普及一卡通充值功能
作爲一名資深地鐵迷,張雲翔可不是個只說好話的人,常常會給地鐵“挑刺”。2號線留給張雲翔印象最深的一點是,自動售票機留有專門的卡槽,可以給一卡通充值,“一號線的自動售票機啥時也能給一卡通充值就好了。”
2號線換乘站西南角站,張雲翔發現,地鐵封閉門上一處提示方向的圖標有些彆扭,一個原本應該是立着的小人形狀的圖案變成了橫着的。“是不是弄錯了”張雲翔說,給地鐵“挑刺”,恰恰是因爲他鐘愛地鐵,盼望天津地鐵能更好、更方便、更快捷。
地鐵達人徵集令
在地鐵裏,您是否遇到過地鐵達人,見過、聽說過他們中哪些新鮮好玩的事?又或許,您自己便是一名地鐵達人?希望您把地鐵達人和他們的故事推薦給我們,或許,有一天,您會在帶着墨香的報紙上見到這些身影啊!
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