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本報訊上週,海外媒體報道“寶馬正與標緻雪鐵龍(PSA)就雙方在德國組建的合資公司解體一事進行商討”。本週一,PSA亞洲總部向記者表示,寶馬PSA德國合資公司專注的是混合動力技術的研發,雙方是否分手將不會影響到國內市場。目前武漢和深圳的發動機工廠各項工作正常進行中,無變化。
去年4月份,神龍公司投資29億,在襄陽建立了發動機工廠,將投產包括PSA與寶馬合作開發的全新一代EP系列發動機,以及EC5和EB發動機。神龍內部人士透露,目前,襄陽工廠正在按計劃進行中,其中EC5發動機試裝總成已下線,這意味着生產線已經具備裝配EC5發動機的能力,而EP系列發動機也將在明年投產。長安PSA工作人員介紹,與DS系列車型國產配套的發動機工廠,已在5月份動工,將主要生產寶馬與PSA共同研發的1.6T發動機,這款發動機將搭載在國產DS車型上。
目前,寶馬與PSA共同研發的發動機在國內共有兩個生產基地,分別是位於神龍的襄陽工廠和長安PSA的深圳工廠。
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