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從年初新的《環境空氣質量標準》出臺,到大氣、水、重金屬等污染的“重典”防治,再到綠色貿易、綠色信貸等政策的積極展開,排污權交易、生態補償試點的深入推進……我國打響了聲勢浩大的“環境保衛戰”。
呼吸清新空氣、喝上乾淨的水、吃上放心食品,是百姓生活的基本要求,也是各級政府工作的重中之重。
近年來我國水環境明顯改善。根據環境保護部提供的數據,與2005年相比,2010年重點流域國控斷面中,I—III類水質斷面比例從2005年的24.4%上升爲44.2%,劣V類水質斷面比例從36.4%下降爲25.8%。同時,污染物減排效果也比較顯著。到2010年年底,重點流域COD(化學需氧量)的排放量下降了15.3%,完成規劃確定減排任務的1.3倍。
近年來,我國始終堅持環境保護的基本國策,在發展中解決環境問題。如何在新形勢下走出一條“代價小、效益好,排放低、可持續”的環境保護新道路,實現環境保護優化經濟增長,是擺在我們面前的重大課題。
環境保護部部長周生賢表示,我國環保工作的總體考慮是:堅持在發展中保護、在保護中發展。牢牢抓住水、空氣、土壤三大要素,從原來的“先污染後治理”,轉變到同時、同步治理,既還好“舊賬”,又不欠“新賬”,逐漸扭轉環境惡化的趨勢,讓人們生活得更踏實、更安心。
隨手關燈、拔下電源插頭、少開一天車等良好生活小習慣,如今已滲透到普通民衆生活的每個細節中。
縱觀這一年,從普通百姓對環境的關注,到促進經濟發展綠色轉型的嶄新發展思路,無不顯示出“人與自然和諧發展”漸成公衆意識。
中國工程院院士郝吉明認爲,要實現“碧水藍天”就必須強調綠色轉型,這既包括觀念更新,也有生產和生活方式的轉型。
對政府部門而言,城市必須有節制的發展,如果高污染高消耗的產業仍然佔到GDP很大比重,施工現場遍地開花,就很難實行。
企業生產也要轉型。上海市環境監測中心有關專家建議,應把防塵控塵資金納入建築工程預算的“硬成本”,建立綠色施工和積塵監測制度,對達不到防塵控塵要求的工地責令停工整改。加強對大建築工地的監管和渣土車的治理,減少揚塵污染。
人人是污染的受害者,也是污染的製造者,應積極倡導公衆綠色出行。爲這個後果“買單”只有一條路,樹立環保生活理念,開展低碳生活、綠色出行、綠色消費,轉變生活方式,主動減少PM2.5等大氣污染物的排放,讓環保成爲一種生活方式。