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電杆導致公交佔道停靠
本報訊主力記者楊凱文首席記者萬勍圖建設港灣式公交站臺本是為了避免公交車佔道上下客,但施堯路將軍渡站港灣式站臺的建設形同虛設,有根電杆矗立站臺旁,導致公交車無法進站停靠。
港灣式站臺形同虛設
市民李先生反映,青雲譜區的施堯路剛改造完,也建設了港灣式公交站臺,按理說公交車不會再像過去那樣直接在馬路上停車,可奇怪的是,現在乘客還得去馬路上乘車,原因是站臺前規劃的停靠區被一根電線杆擋住,公交車無法順利停靠。
李先生說,施堯路上有4趟公交專線,一到工作日,公交車就得和其他過往車輛爭搶車道,交通高峰更是隨時可能導致車輛滯留,港灣式站臺形同虛設。
記者昨日在施堯路的將軍渡站看到,這裡的港灣式站臺十分寬敞,但站臺前有一根粗大的電線杆,上面掛著供電部門的牌子,注明電線是『110KV—桃迎線—0004號』。記者看到,過路公交車一律在站臺外的電線杆旁停靠上下客。
記者還發現,因為公交車無法進站停靠,站臺前原本規劃的停靠區成了社會車輛臨時停靠點,幾輛小車一字排開,借道停放,車裡也沒司機。等公交車的乘客說,因為附近亂停車要罰款,不少私家車主見這裡公交車進不了站,是『天然泊位』,就習慣在此佔道停車了。
站臺規劃與實際情況衝突
青雲譜交警大隊相關負責人告訴記者,要重新調整站臺,必須與供電、公交、規劃等單位溝通,還要經市政府同意纔能落實。記者還了解到,類似情況在洪都中大道市第九醫院站臺等新改造完畢的道路也存在。目前,交管部門只能協調公交車被迫佔道上下客時不影響其他車輛通過,並對佔用站臺前空置區的亂停放車輛進行貼單處罰。
據了解,同一條路並且同方向的公交站臺設置,按規定有區間距離要求,港灣式站臺更有詳細的施工方案。按照交管部門的說法,最好的優化措施是將公交站臺向前或向後遷移。