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7月24日,雙向車輛通過京港澳高速南崗窪鐵路橋路段 新華社發 |
多輛汽車被淹沒在積水中 新華社發 |
24日上午11時50分,經過2天的緊急搶險,京港澳高速雙方向通車。目前出京方向最外側車道因護坡需加固而暫時封閉。
21日的暴雨導致京港澳高速出京方向17.5公里處嚴重積水斷路,武警官兵、消防部隊、排水集團應急搶險隊伍連夜組織抽水清淤,抓緊恢復道路暢通。在京港澳高速搶險過程中,首次動用了潛水員。
回想起被困時的情景,獲救者李晴的腦海中,依然瀰漫着瘋狂的大雨、湍急的水流以及曾身臨絕境的無助和恐懼,兩天前“是她活到現在,離死亡最近的一次。”
18:00至19:00 【歸途】
雨水瘋狂灌高速路
7月21日傍晚,李晴像往常一樣坐公交下班。18時許,平日擁擠的616路公交車,人並不多。公交車從六裏橋駛向京港澳高速。
“險情是突然出現的。”獲救者張明說,高速道路兩側,3米高的樹林裏,洶涌奔流的潮水聲不斷傳來,突然間衝開了多道缺口,齊刷刷地向主路里倒灌。
10釐米、20釐米……眼看着前面的小轎車車門的一半已被沒過。
此時,李晴等公交車上的其他乘客還沒意識到危險即將來臨。但十幾分鍾後,公交車中門開始進水。
李晴回憶,公交車中門的臺階離地面約二三十釐米,不到10分鐘“水一下子就上來了。”
公交司機付立新看到,翻着水花的激流越過綠化帶,瘋狂地灌向高速路,此時路面積水已超過50釐米,車內的水位不斷上漲。
20:00至21:00 【驚魂】
隔離帶上衝走女孩
前面不遠處一輛小轎車漂了起來,“跟煮熟的餃子一樣漂在水中。”此時,恐懼已在所有人心中瀰漫。
20時許,李晴和其他乘客們緊貼着隔離帶避險,這裏聚集的逃生者越來越多。
雨沒有絲毫停的跡象,水已漫過李晴的腰身。
原本路旁有一輛甲殼蟲轎車,四五個人想站到車頂避險,一個人大喊“車動啦!”
隔離帶邊一個女孩被這輛轎車剮倒,慘叫一聲被沖走了。
還沒等李晴喊出聲來,漂浮的甲殼蟲轎車滑過來,蹭到她的手指。“這是我活到現在,離死最近的一次。”
洪水中的一輛被淹的大巴車,是附近所能找到的最高點。人們開始往車頂爬,孤島一樣的大巴車頂站了100多號人。
119,110,122,佔線,佔線,佔線,一遍又一遍。車頂的人們瘋狂求救。
22:00至凌晨【求救】
附近工人率先趕來
陸續前來營救的工人達150人,他們帶着麻繩、救生圈、手電筒,沿着高速路分開救人。將近11點時,李晴被困的大巴車迎來救援人員。
“有沒有人,救救我們。”附近一建設公司的工人陳文堂聽到,暴雨聲與哭喊聲交織融合。
他拿着手電跑過去,看到往日高速路“成了一條河”,一個個“孤島”擠滿了求救的人。隨後,附近更多的工人趕來。
近百人獲救後,這個大巴車也漂了起來,“孤島”淪陷。
水位仍在不斷升高,水流也愈發湍急。
陳文堂救了很多被困人員,也有失手的時候。營救中,他親眼看到一名婦女被水沖走,自己卻無能爲力。
據一份獲救者名單顯示,被救到工地的爲170人。“加上回家的,還有拒絕來工地的,獲救者人數大概有190人。”工地負責人說。
6:00至10:00 【脫險】
工人拒收“救命錢”
寄宿工地上的獲救者,有人一夜未眠,有人則短暫休息後醒來。
有人開始商量着,要報答這羣救命的工人。
十幾個人找到昨晚的救援工人,手裏拿着獲救者湊的近萬元人民幣,準備用錢表達謝意。最後被工人婉拒。
當被困人員走出工地時,危險再次發生。
這個工地已是最高點,周圍的水起碼達到腰部的位置,有的地方還摸不清深淺。爲保險起見,衆人不敢貿然走開,只好留在原地等待救援。
此時,豐臺警方、武警部隊人員正在緊急趕來。至上午10時左右,200餘人全部疏散完畢。
當日上午,李晴回到家中,驚魂未定的她纔想起7月22日是自己的生日,“這天回家的路最長,一夜驚魂。”她還惦記着那位被洪水沖走的婦女。
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