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○F-22型戰斗機
北京時間25日晨,美國國防部發言人利特爾在華盛頓宣布,國防部長帕內塔已經下令,逐步解除F-22『猛禽』戰斗機的限飛令,一個中隊的『猛禽』將飛往日本,部署到衝繩嘉手納空軍基地。
由於飛行員抱怨在飛行時遭遇缺氧問題,帕內塔今年5月下令限制F-22戰機實施遠距離飛行等三項措施,以確保飛行員安全。空軍方面經過檢查,認為這種戰機的供氧系統存在問題,並作出相應改進。
『猛禽』中隊獲准飛行
利特爾當天在五角大樓舉行的新聞發布會上宣布,空軍方面找到了飛行員在駕駛『猛禽』時的缺氧原因及解決辦法,帕內塔在本月20日接受空軍部長邁克爾·唐利與空軍參謀長諾頓·施瓦茨匯報後作出了這一決定。
根據帕內塔的命令,限飛令從24日開始逐步解除,他批准了一個中隊的『猛禽』戰機飛往嘉手納基地。利特爾說,這批戰機在前往日本時將會把飛行高度限制在新制定的高度上限以下。這一長途飛行完成後,空軍將批准『猛禽』的大部分長途飛行任務。
解決飛行員缺氧問題
根據五角大樓提供的信息,空軍方面下令飛行員在執行高海拔任務時不要穿增壓服,因為增壓服上有一個閥門存在缺陷,會在不需要增壓時增壓,導致飛行員呼吸困難。由於飛行員在增壓服獲得改進之前不能穿著這種服裝,空軍方面還為F-22戰機新制定了暫行的飛行高度限制。此外,空軍方面還去掉了供氧系統的一個過濾器,增加了氧氣供給量。根據帕內塔的命令,空軍還需要在F-22戰機駕駛艙內安裝自動補氧系統。
(據新華社今日上午電)
-新聞鏈接
F-22是美國第五代新型戰機。自2008年部署以來,已有25名F-22飛行員抱怨飛行中的缺氧問題。去年5月,美空軍一度暫停F-22戰機的飛行,以檢修駕駛艙供氧系統並做了一些改進。但自去年9月F-22戰機恢復飛行任務以來,問題依然存在,有12名飛行員抱怨缺氧問題,更有飛行員表示不願駕駛這種戰機。帕內塔因此在今年5月對這種飛機下了限飛令。