近期，多個城市遭遇強暴雨，無數車輛“泡湯”，成爲自然災害中受損的“重災區”。截至7月25日24時，在京保險公司共接到因強降雨造成損失的各類報案4萬餘件，估損金額約7.6億元。

　　然而，令不少車主糾結的是，愛車在雨中發動機受損，賠償時卻因爲沒有投保“涉水險”而遭拒。保險公司強調的免責條款是否說得通？

　　愛車“泡澡”，賠付“泡湯”？

　　近期各地的極端天氣發生後，頻頻出現車險方面的爭議。“現在買車險大多是保險銷售員推銷，車主只知道買了全險，以爲都有保障，也從來沒聽說過‘涉水險’之類的險種。”上海一位車齡超過十年的車主瞿先生說，直到這次大雨把很多車“泡”壞了才知道有這種保險。

　　記者瞭解到，車險中的“花樣”多，普通消費者難以知曉。但即使知道，在複雜的附加險中挑選出需要的險種並非易事，以一家知名保險公司爲例，僅車險附加險就有19款之多。

　　一些專家表示，因涉水後事故發生頻率高、風險大，而涉水險保費僅爲車損險的5%左右，如果車價10萬元的機動車，涉水險費用僅爲100元左右；再加上涉水險定損過程中強行涉水較難界定，易造成騙保，因此不少保險公司也不願推廣涉水險。

　　“不額外買，遭拒賠；

　　額外買，也未必賠”

　　一位保險公司理賠部的負責人告訴記者，“涉水險”屬於車損險的附加險，是指保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹後，致使發動機損壞可給予賠償，必須在原車損險的基礎上進行添加。“但即使購買了‘涉水險’，一些保險公司規定也最多隻能獲得損失的80%左右的賠償。如果車輛進水造成熄火後系因車主再次啓動車輛而造成的發動機損壞或故障，也不賠。”

　　不額外買，就遭拒賠；額外買了，也未必賠得到。業內人士說，從名目繁多的車險附加險中抽出一條“涉水險”，就可以發現這些險種的設置，可謂費盡心思。

　　車險理賠難，已成爲目前中國保險市場最突出的頑疾之一，爲解決國內保險業存在的理賠難、銷售誤導等問題，中國保監會今年下發通知，要求全面加強消費者權益保護，車險理賠難成爲整治重點。明確提出要簡化車險理賠手續，修改完善車險條款，從源頭上減少爭議產生。

　　“免責條款”豈能是

　　保險公司的“萬能貼”？

　　近期的極端氣候造成大量車輛損壞保險理賠爭議，是我國汽車社會不成熟的一種表徵。

　　中國消費者協會律師團團長邱寶昌表示，我國《消費者權益保護法》第二十四條規定，經營者不得以格式合同、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。這說明，儘管保險合同寫明免責，但若其中涉及對消費者不公平的內容，也是無效條款。

　　“免責條款”不能是保險公司的“萬能貼”。汽車業內專家鍾師表示，正常規範的理賠環境，不能靠“消費者與保險公司打官司”來解決，“擠牙膏”式的理賠顯失公平。完善汽車社會法律環境，規範理賠已是當務之急。