“7·21”留給北京的不僅僅是一場災難。驚愕、恐慌之後，擦乾眼淚，我們終於明白，應對肆虐的洪水，除了萬衆一心的勇氣和力量，我們還需要防災減災的知識和智慧。在這場大災面前，事實告訴我們，防災減災知識的普及還遠遠不夠，今天本報推出“防災手冊”，再次敲響防災減災的警鐘。

　　7月21日，一場突如其來的暴雨讓很多人措手不及。從這場大暴雨中，人們意識到雨天行車安全的重要性，遇到車在水中熄火或車輛不慎落入水中等情況，如何採取妥善的自救方法？在雨天行車又有哪些注意事項？涉水車輛的維修維護又該怎樣進行。本報記者爲此採訪了中華聯合財產保險公司核損覈價部的負責人臧豔剛。

　　雨天謹防

　　車輛漏雨

　　記者：在雨天開車時，有車主常在車裏備防霧劑並用它來擦玻璃，還有車主會用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好以備涉水，這些方法管用嗎？

　　臧豔剛：防霧劑擦玻璃是可以，但是不要常備在車裏，畢竟它是易燃物品，放在車裏其實是不安全的；用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈包起來，也是不建議使用的。這很影響散熱，也容易發生安全事故。

　　記者：雨季行車還有其他注意事項嗎？

　　臧豔剛：雨天開車要及時開燈，雨大時，最好及時打開大燈，讓其他車輛能及時看到你的車。打開大燈的同時還要打開霧燈，使燈光能穿透雨霧。另外排水孔也要及時清理。

　　橋下有積水

　　參看“溫度計”

　　前年排水集團在全市110個下凹式橋區安裝的水位標尺如今起了大作用，配合日前交管部門施劃的積水水位警戒標線，可作爲司機雨天出行時涉水行車的主要參考。

　　如今在很多下凹式立交橋、公路、鐵路立交橋的橋墩處，市民可以看到兩種標識，一種是一個像溫度計一樣的藍色牌子，上面刻有標尺，藍底白字；一種是紅色和黃色組成的警戒線，並且用紅色字體寫着粗大的“警戒線”三個字。藍色“溫度計”屬於排水集團，警戒線由交管部門施劃。

　　“7·21”特大自然災害讓全市很多地方積水嚴重，一些沒有經驗的司機行駛到有積水的立交橋時，判斷不準積水的深度，容易導致車輛被淹。標尺可作爲有效參考。記者在復興門立交橋下看到，標尺藍底白字，高1.5米，刻度間距離5釐米左右，車燈打在上面，還有反光效果。

　　然而刻度並未清楚表明哪個位置不適合行車，因此不容易判斷是否可以通過。交管部門在“溫度計”旁邊施劃的警戒線，則一目瞭然。施劃的積水水位標線分爲黃色警示線和紅色警戒線。5釐米寬的黃色警示線距地面最低點20釐米，提示當水面在警示線以下時，道路可以通行，但需小心駕駛；5釐米寬的紅色警戒線距地面最低點27釐米，提示當水面達到警戒線時，道路積水嚴重，不能通行。司機可以通過水位警示、警戒標線一目瞭然地及時瞭解積水情況。

　　交管部門提示，當水面在黃色警示線以下時，車輛要低速緩慢通過，不要因速度過快而產生波浪，影響其他車輛和騎車人、行人通行。如果水面已達紅色警戒線，說明積水深度已經達到車輛排氣管平均位置，車輛無法正常通行，司機要主動選擇其他路線繞行，不要冒險通過。另外，水位到達紅色警戒線，交管部門就會實行斷路措施。本報記者葉曉彥

　　(來源:北京晚報)