吳孟慶1975年初秋，部隊奉命在新疆羅布泊地區建設一項國防工程，我作爲政治部幹事參加了指揮部工作。指揮部下轄兩支部隊，分別負責交通運輸和修路建屋。

　　滿載着軍人、汽車和後勤保障物資的專列從酒泉基地出發，經過幾個小時風馳電掣般行進，傍晚時分停在茫茫沙海中。一聲令下，我們從火車上拿出鐵鍬，在路基下開闊的沙土地上挖個簡易小坑，架上鐵鍋，倒進水，將帶來的乾柴生火燒水，水燒開後，再放進準備好的麪條、蔬菜和調料。行軍途中的第一頓飯，是清一色的麪條，簡單、快捷。那野餐的味道早已淡忘，唯有當時場景猶歷歷在目：大漠孤煙直，長河落日圓。

　　火車半夜到達終點站吐魯番。汽車隊將固定在火車上的汽車開下來，從此我們將依靠汽車進入羅布泊。第二天我和兩個士兵爬上一輛卡車，車上裝着辦公用品和文書資料，以及自用的臥具等，我們兼有押車的任務。汽車駛出戈壁綠洲，轉眼來到天山腳下，氣溫下降，感覺涼快了，大家的心情爲之一振。但好心情很快被上山下山的汽車顛得蕩然無存。看來裝車時我們犯了一個錯誤，將牀板作護欄豎放固定在車廂周邊，人坐中間，如坐井觀天，看不到上下的路，任憑車子顛簸，極易暈車，有的同志開始嘔吐。問司機還要多長時間，司機總說“快了”。幾個小時下來，大家的臉色都變白了。指揮部政委微笑着說，這是唐僧西天取經之路，我們今天有汽車坐，這點苦算不得什麼。

　　好在那時年輕力壯。我們在和碩縣一個名叫馬蘭的村莊住宿。這裏是進入羅布泊的前沿，沙土地上到處長着野生的馬蘭花，形如韭菜，花多紫色，博斯騰湖豐沛的水滋養着它生生不息，形成一道美麗的景觀。早上重新編隊向辛格爾進發。我被安排坐在一輛吉普車的副駕駛位上。駕駛員告訴我，將經過幾段搓板路，你用手抓住面前扶手。果然，經過車輪擠壓的沙礫地，形成凹凸不平狀似洗衣搓板的路況，車行時左右搖擺、上下彈跳，有時屁股會被彈起幾寸高，頭頂不時碰上帆布篷蓋。有時陷進軟沙窩，還要下車幫着推擡。幸虧司機熟悉地形地貌，化解了不少險情。一次到友鄰部隊聯繫工作，返回時天降雨雪，車輪上雖纏上了防滑鏈，司機還是特地關照，緊緊抓牢面前把手，如果車子打滑轉不過彎，爲避免出翻車事故，車將順勢滑下去，大家不要驚慌。幸好汽車順利轉過了彎道。

　　當我們到達目的地安營紮寨後，野生動物便逐漸出現了。住地附近有條形狀小山巒，有駱駝刺、甘草、紅柳、灌木叢，還有一個淡水湖，大約二三畝，天光雲影，映照其間。偶有幾隻野鴨在水中游弋，傍晚有黃羊結伴來飲水。當初選擇這裏作工程點，一定與這水塘有關。因爲羅布泊已成乾涸的戈壁，最缺的是水，正因爲水塘裏有寶貴的淡水，纔有草木叢生、動物出沒，也使進駐羅布泊的人有了生命的依託。開始時我們還只是欣賞水塘如翡翠般的美麗。一個月後，拉水的水罐車經不住長途顛簸，紛紛趴窩，飲用水一時接續不上，部隊和機關便只能用水塘裏的水了。實際上，看似清澈見底的水並不宜食用，經化驗，有一些指標達不到飲用水標準。用這水做飯泡茶，致許多人肚子不舒服，拉稀。記得指揮部一位首長常拿水杯到我帳篷來，問“有沒有好水啊”，他說的“好水”就是水車運來的水。我們如實相告：沒有。官兵一致共度艱難，同時抓緊聯繫用卡車拉水……生活是艱苦平淡的，又是永志難忘的。最近從電視中看到我國神九上天，激起內心的欣慰和自豪，更感到當年在戈壁灘生活工作的意義。

　　越劇表演藝術家徐玉蘭、王文娟也曾是上海兵，明日介紹。