倫敦奧運會首金在女子10米氣步槍中產生，中國運動員易思玲不負衆望，摘得首金，爲中國軍團開了個好頭，她也因此獲得了豪車製造商額外獎勵——一輛價值人民幣75萬最新款的3.0T豪車。

　　額外獎勵奧運會首金似乎是中國的慣例。從1984年洛杉磯奧運會開始，這個慣例持續了28年，長達7屆奧運會。額外獎勵奧運會首金，究竟會產生多少激勵作用，沒有專家研究過，也沒有權威結論。不過，從運動員對本次奧運會額外獎勵的看法可以以管窺豹。易思玲說：“這個獎勵的確很誘人，但是我不會想得太多。現在就是盡全力把自己的訓練水平打出來，結果自然也會好的。”喻丹的回答更是簡單：“金牌我肯定想拿啊，但是也要有本事才能拿到啊。現在想多了沒啥好處。反正比賽完了，就清楚了。”

　　由此看來，價值75萬元的豪車對運動員來說，並沒有在她們心中激起多大的波瀾，也沒有大大地激發她們的奪冠熱情。試想，假如有機會獲得額外獎勵的每個運動員心中都裝着價值不菲的額外獎勵，勢必心理更壓力大，比賽時反而過於謹慎，束手束腳，影響正常發揮，有可能與金牌失之交臂。也許在賽前，她們的教練再三警告說，不要把額外獎勵看得太重，否則會發揮失常。畢竟，奧運金牌的價值遠遠超過了額外獎勵。賽程在後運動員沒有獲得額外獎勵的可能，還是要盡力發揮取得最好成績，力爭獲得奧運金牌。

　　既然，額外獎勵對運動員沒有多少激勵作用，有可能會給她們增加額外壓力，商家樂此不彼的原因不外是追求商業利益。奧運會首金是奧運會美麗鮮花上最漂亮的一朵。誰不想去沾點旺氣和財氣？75萬元的豪車是小意思了，750萬豪車又算得了什麼？商家絕不會做虧本生意，由此帶來廣告效應，會讓商家賺數十乃至數百個75萬元。

　　其實，獲得奧運首金額外獎勵，除了與運動員個人努力有關外，還與賽程安排有關，舉辦方若把中國田徑等弱項安排在前面，給再高的額外獎勵也無法使運動員獲得首金。其實，不論哪個運動員上場比賽，他都會竭盡全力拼搏，因爲參加奧運會比賽，不僅是他人生中最驕傲的經歷，還承擔着億萬國人的期待，個人榮辱與國家聲譽交織一起，豈有不拼搏的理由。君不見，許多運動員獲得奧運金牌後，那種激動得淚流滿面的樣子，令人心酸。

　　當然，體育賽事離不開商業贊助，兩者成功合作是雙贏的。假如過分矯情，商業廣告無孔不入，影響了運動員的正常發揮，違背了奧運“更快、更高、更強”精神，演變成了一場商業盛會，奧運會還有意義嗎？

　　稿源：荊楚網

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