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目前,生成於西北太平洋上的第9號臺風“蘇拉”和第10號強熱帶風暴“達維”正雙雙向我國東部沿海地區襲來,預計本周將登陸我國東部沿海地區。這兩個臺風分別具有什麼特點?“雙旋共舞”將為我國沿海帶來哪些狂風暴雨影響?臺風與海洋氣象預報中心高級工程師高拴柱接受中國氣象網、新華網記者聯合訪談,詳細解析“蘇拉”“達維”雙臺風特點、走勢和影響。
“蘇拉”“達維”雙旋襲來同日生或可同日“登”
記者:“蘇拉”和“達維”是何時生成的?最新動向如何?
高拴柱:“蘇拉”於7月28日08時在西北太平洋洋面上生成,30日14時加強為我國第9號臺風。目前“蘇拉”離我國較近,31日17時中心位於我國臺灣省花蓮市東南方大約380公裡的洋面上,中心附近最大風力有12級(33米/秒)。“蘇拉”的外圍已經對我國臺灣省沿海造成了比較大的影響,出現了狂風暴雨。
“蘇拉”將向北偏西方向移動,預計將於8月2號晚上到3號白天在浙江南部和福建北部一帶沿海登陸。
今年第10號強熱帶風暴“達維”於7月28日20時在日本東京東南方約1330公裡的西北太平洋洋面上生成,31日早晨加強為強熱帶風暴。目前離我國較遠,31日晚上17時距離日照東偏南方向大約1900公裡,但後期移速較快,預計將於8月2號夜間到3號白天在我國江蘇北部和山東南部沿海靠近並登陸。
記者:“蘇拉”和“達維”後期發展趨勢如何?可能對我國帶來什麼影響?
高拴柱:由於“蘇拉”的強度比較大,在24小時到48小時內還可能繼續增強,甚至達到強臺風級別。登陸時會對沿岸地區帶來大風,最大風力可達14級。“蘇拉”登陸後在深入內陸的過程中,會對華東大部、華中東部以及華北南部地區帶來大暴雨或特大暴雨的較強降水。
由於“達維”的強度較小,預計最多發展為強熱帶風暴,中心風力10級到11級,主要會對我國山東南部和山東半島帶來降水影響。
記者:我們注意到這兩個臺風生成的時間都在同一天,目前預計登陸的時間都是2號夜間到3號白天,這是否意味著兩個臺風同樣將在一天登陸?
高拴柱:“2號夜間到3號白天”是一個比較大的時間跨度,能否同時登陸不確定性很大。我們查閱了一些歷史資料,發現兩個臺風同時登陸的情況非常罕見,在相距24小時以內同時登陸的幾乎沒有。
雙臺風特點迥異“蘇拉”帶來風雨潮“三碰頭” “達維”高緯西行歷史罕見
記者:“蘇拉”和“達維”在生成發展過程中分別呈現了哪些特點?
高拴柱:“蘇拉”首先是強度強,並且始終在繼續加強,後期可能達到強臺風級別;其次是移速緩慢,在過去60小時移速一直維持在每小時12公裡,7月30、31日兩天回旋少動;再則,“蘇拉”與西南季風聯系緊密,連登陸以後二者仍不會完全脫節,西南季風會向登陸減弱後的低壓持續提供水汽和能量,給局地帶來較強降水。
這些特點導致“蘇拉”對我國影響時間長、范圍廣,風雨潮“三碰頭”危害較大。體現在三個方面:一是7月30日至8月5日,廣東以北的我國東部及其沿海和海區將出現劇烈的風雨天氣;二是登陸時正值農歷6月15日天文大潮期,二者產生疊加影響,可能會使水位急劇上漲;三是“蘇拉”登陸後將深入內陸,減弱後的低壓環流維持時間長,加之與西南季風的結合,局地降雨強度大。
“維達”的主要特點一是范圍小,二是前期移速慢而後期移速快,三是高緯西行進入黃海,登陸我國,為歷史少見。
雙臺風互旋共舞風雨橫掃我國東部沿海
記者:目前“蘇拉”和“達維”是否產生了雙臺風效應?隨著“蘇拉”的勢力進一步增強,“達維”是否會被吞並?
高拴柱:簡單而言,雙臺風效應就是當兩個臺風靠近時相互作用增強,主要表現是它們中心的連線互相作反時針方向旋轉,旋轉中心與位置依兩個臺風相對質量及臺風環流之強度來決定。目前“蘇拉”和“達維”的共同特點就是雙臺風的相互作用。
雙臺風旋轉時,通常情況下,一個走得快些,另一個走得慢些;一個減弱消失,殘餘的部分被另外一個臺風或氣旋吞並。目前由於兩個臺風相對有一定距離,各自都有較廣闊的暖洋面提供水汽和能量,發展空間較獨立,在勢力加強上互相影響較小,因此目前來看,“達維”被“蘇拉”吞並的概率極小。
記者:雙臺風效應是否加大了對臺風路徑預報的不確定性?
高拴柱:預報的不確定性體現在幾個方面。一是當雙臺風互旋,使環境系統更復雜,影響臺風的因素更多,路徑的變數增大。二是“蘇拉”距離副熱帶高壓較遠,引導氣流較弱,移向不確定性大。三是“蘇拉”和西南季風聯系緊密,在多系統同時影響而每個系統都不佔主導地位的情況下,臺風的路徑和方向的預報難度比較大。
記者:近年來出現過哪些典型的雙臺風?和單個臺風比起來,此次雙臺風會造成什麼特殊性的影響?
高拴柱:近年來出現過一些雙臺風甚至是多臺風,例如2009年的“芭瑪”和“茉莉”,2011年的“海馬”和“米雷”,2006年的“瑪利亞”“桑美”“寶霞”,以及2010年的“獅子山”“圓規”“南川”等。
此次雙臺風影響的特殊性主要表現在影響范圍大,受它們及西南季風的共同影響,福建東部及其沿海、浙江東部及其沿海、長江口區、上海、江蘇沿海、山東半島沿海、遼東半島沿海都有較大的風雨影響。
針對嚴峻的臺風形勢,中國氣象局於31日11時30分啟動重大氣象災害級應急響應,中央氣象臺於8月1日06時繼續發布臺風橙色預警,相關地區氣象部門也紛紛加強監測預警和部門聯動,全力應對臺風。
【科普鏈接】臺風的形成
臺風(typhoon)是發生在西北太平洋和南海海域的強熱帶氣旋(風速超過32.6米/秒)。在大西洋或北太平洋東部的強熱帶氣旋稱為颶風,也就是說在中國、菲律賓、日本一帶叫臺風,在美國一帶則稱颶風。
到對流層上部。地面中心氣壓低是臺風的重要特征,一般當地面中心氣壓低到990hPa時或以下時形成臺風。從臺風外圍到中心,存在著較大的氣壓梯度和很強的氣旋性輻合流場;在距中心數十公裡處,風力達到最大,並伴有暴雨和巨浪;但在近中心附近的小范圍內,氣壓梯度很小,風息、雨止、浪消,出現了強熱帶氣旋特有的臺風眼景象。大多數會風發生在夏秋季節,絕大多數影響我國的臺風也出現在這兩個季節。其它季節亦可有少數臺風在熱帶海洋上形成,但其活動范圍一般只在緯度較低的地區。
形成機制
熱帶海面受太陽直射而使海水溫度昇高,海水蒸發提供了充足的水汽。而水汽在抬昇中發生凝結,釋放大量潛熱,促使對流運動的進一步發展,令海平面處氣壓下降,造成周圍的暖濕空氣流入補充,然後再抬昇。如此循環,形成正反饋,即第二類條件不穩定(CISK)機制。在條件合適的廣闊海面上,循環的影響范圍將不斷擴大,可達數百至上千公裡。
由於地球由西向東高速自轉,致使氣流柱和地球表面產生摩擦,由於越接近赤道摩擦力越強,這就引導氣流柱逆時針旋轉(南半球系順時針旋轉),由於地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行,這就形成我們現在說的臺風和臺風路徑。
在海洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上,由於近洋面氣溫高,大量空氣膨脹上昇,使近洋面氣壓降低,外圍空氣源源不斷地補充流入上昇去。受地轉偏向力的影響,流入的空氣旋轉起來。而上昇空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝結形成水滴時,要放出熱量,又促使低層空氣不斷上昇。這樣近洋面氣壓下降得更低,空氣旋轉得更加猛烈,最後形成了臺風。
臺風來臨前的准備要點:
1.及時收聽、收看或上網查閱臺風預警信息,了解政府的防臺行動對策。
2.關緊門窗,緊固易被風吹動的搭建物。
3.從危舊房屋中轉移至安全處。
4.處於可能受淹的低窪地區的人要及時轉移。
5.檢查電路、爐火、煤氣等設施是否安全。
6.幼兒園、學校應采取暫避措施,必要時停課。