前晚，央視《東方時空》火力十足地報道了“張藝謀"執導"鐵道部"天價宣傳片"的事件，並對其幕後利益鏈進行了剖析。據報道，這部時長5分鍾、名為《中國鐵路》的宣傳片總投資高達1850萬元，片中署名“導演”的張藝謀拿走了250萬元。宣傳片因沒有進行公開招標以及“未達到預期效果”而被國家審計署點名，更牽出了鐵道部的一對“夫妻貪官”。

　　央視在節目中插入了前兩天新華社《中國網事》對張藝謀的采訪，讓老謀子首次“面對”電視機前的全國觀眾“交代”事情始末，但張藝謀從頭到尾的幾個“不知道”激起了不少網民的義憤。“拿了250萬元，就把所有人當二百五了？”有網民認為，張藝謀的態度並不誠懇。更多人認為，老謀子遭遇了從未有過的信用危機，如今只有“退錢”方能挽回名聲。

　　事由

　　審計查出鐵路宣傳片涉貪腐

　　6月底，國家審計署發布2011年審計情況，指出了鐵道部各項收支問題，其中有一條是：“2009年至2010年，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1850萬元制作中國鐵路宣傳片，未達到預期效果。”而這部宣傳片的署名導演竟是張藝謀。

　　有關部門在調查“天價宣傳片”事件的過程中，竟查出了一對“夫妻貪官”。經鐵道部有關部門證實，鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚及其妻、鐵路文聯副秘書長陳誼菡因涉嫌嚴重違紀，已被立案調查。據悉，調查時從兩人家中查獲超過1000萬元的巨額現金和至少九本北京市房產證。

　　5分鍾短片拍了兩年耗資千萬

　　張藝謀是怎麼跟鐵道部“天價宣傳片”扯上關系的？事情要從2009年說起。當時，鐵道部擬邀請張藝謀拍攝一部名為《和諧鐵路》(後改名為《中國鐵路》)的宣傳片，通過北京新時刻影視文化發展有限公司(以下簡稱“新時刻”)找到張藝謀。在得到張藝謀的親筆授權後，新時刻與鐵道部直屬鐵道影視音像中心簽訂“委托攝制協議”。協議的主要內容包括：拍攝制作的全部費用為1550萬元；委托張藝謀任導演，親自完成拍攝創意文案、指導拍攝制作、完成編輯剪輯工作，並在片中署名等。2010年，因宣傳片制作期延長，雙方簽訂了補充協議，追加投資300萬元，總投資調高至1850萬元。

　　2010年1月，新時刻跟張藝謀簽訂了勞務合同。合同顯示：張藝謀負責宣傳片的創意及藝術風格，並作為總導演參加前後期制作，新時刻向張藝謀支付勞務費用為100萬元人民幣(稅後)。之後，雙方又簽訂補充協議，追加支付張藝謀150萬元(稅後)，還增加了一條新時刻“不得使用張藝謀的姓名、肖像進行任何商業宣傳”的補充條款。

　　據調查，鐵道影視音像中心先後向新時刻轉賬三次，總金額為1400餘萬元，而並非合同約定的1850萬元。其餘400餘萬元去哪裡了？此外，還有消息說，《中國鐵路》宣傳片涉及回扣700萬元。面對種種傳聞，鐵道部政治部宣傳部表示：“誰拿了好處，鐵道部會徹查！”

　　行內核算片子只需55.5萬元

　　標價1850萬元的《中國鐵路》，按5分鍾時長計，每分鍾的成本高達370萬元。有不少網友研究這部宣傳片，普遍意見是：鏡頭和畫面都很簡單，無法想象竟需要動用如此天價的資金。

　　有北京廣告界人士對《中國鐵路》進行了成本核算，最後的結果是55.5萬元，即張藝謀所得酬勞的四分之一。這個數字包括：4K高清攝像機及其他器材的租賃費12萬元、20段素材拍攝成本30萬元、5段疑似航拍鏡頭成本3萬元，其他包括腳本、配樂和演員費用5.5萬元，後期則基本不用花錢。至於張藝謀的“價值”，有廣告界人士認為：“此片缺乏技術含量，更談不上廣告策劃，僅用幾張笑臉和幾列火車簡單拼接而成。總之，張藝謀的策劃不值250萬元。”

　　回應

　　張藝謀聲稱自己“被導演”

　　事情曝光後，最初張藝謀通過助理龐麗薇作出了簡要說明：張藝謀此前只是對於宣傳片的樣片提過意見，但未參與拍攝，導演的署名在不知情的情況下被使用，張藝謀方面曾向制作公司要求撤下署名，但一直未果。關於酬勞，龐麗薇表示：“拿到的是張藝謀導演這個級別的費用，我們拍其他廣告也都是這個價，而且還全額納稅。”但這個回應並未得到多數網友的認可。

　　眼看事態越來越嚴重，近日張藝謀終於接受了新華社《中國網事》的采訪。他表示，他個人只跟新時刻簽了約，並未跟鐵道部簽約，因此無論是1850萬元的總投資額還是自己“被導演”，他之前都並不知情。“我的初衷呢，是不太想署名，所以一直跟他們在口頭上強調。而且我在跟新時刻的補充協議中也有一條說，我不希望署名，不希望我的姓名出現在宣傳中。”張藝謀表示，他也是事後纔知道，兩份合同存在“矛盾之處”。

　　承認收了250萬稱“無法控制”

　　張藝謀承認，自己總共拿到了250萬元的稅後酬勞，稅款部分則由新時刻代交。但1850萬元的總投資額他並不知情，“感到很驚訝，這麼多錢”。他說：“我自己不清楚，除了我的酬勞之外，這些錢在制作若乾個版本上到底有多少花銷，合理不合理。”

　　張藝謀承認，他參與的基本是前期創意，參加了幾次創意會，後來還對樣片提出了修改意見，但最終的成片未經他的審改便在高鐵上播放，效果最多達到最初構想的三分之一。他評價：“當時鐵道部希望有大量的信息放進去，這些信息無法用畫外音和演員的表演完成，所以只能大量用字幕。這的確是一個不太完美的地方。”而他原本的設想則是“通過某種有趣的、人性的連接，把故事組織得更加感人”。

　　張藝謀表示，整件事自己“無法控制和把握”，但會進行反思。“希望以後出現類似宣傳片的時候，自己能做更多深入的了解，要對社會有一份責任，要調查了解清楚纔接這個事情。國家如果對這一違規資金做進一步處置，我將全面配合，接受監督。”

　　張藝謀收取巨額酬勞是否有違法律法規？有律師指出，未公開招標只能影響新時刻與鐵道部相關直屬單位的合同效力，尚無證據表明新時刻與張藝謀之間的合同存在違法問題。據《經濟參考報》報道，北京法大律師事務所執行合伙人李維分析，張藝謀和新時刻之間的合同“是有效的，張藝謀已付出勞動，獲得報酬是合法的”。也就是說，從法律角度來說，張藝謀並沒有義務“退錢”。

　　圍觀

　　從法律角度看，張藝謀目前沒“錯”。但在很多網友看來，250萬元是納稅人的血汗錢，張藝謀既然拿了，而結果老百姓不滿意，他便不能缺席這場道德審判。也有相反意見認為，張藝謀在這場事件中並不佔主動地位，不該承擔過多的責任。不過，大多數網友都同意一個觀點“退錢”是現在老謀子最佳的“危機公關”策略。

　　拍磚

　　不掛名字憑啥給你250萬元？

　　“沒有張藝謀，這1850萬元是騙不出來的！從某種意義上說，張藝謀是同案犯！”

　　“稅後250萬元，稅前就是370萬元。如果這部5分鍾的片子投資400萬元，會給你分掉370萬元嗎？明明是用張藝謀的名字來釣取鐵道部的1850萬元，這些錢最終是老百姓買單的！”

　　“拿了錢不做事，還說是沒經過他的審核就播放，那拿人家錢乾什麼呢？作為導演就要拍出與其相符的片子，他是在推卸責任！”

　　“不掛你名字，憑啥給你250萬元，難道你以為別人都是二百五呀！”

　　“不知道預算，那怎麼知道花多少錢拍？別裝糊涂！退錢！”

　　力挺

　　他合法地賺自己名氣的錢

　　“雖然這片子確實不咋樣，但就事論事，這事兒我得支持老謀子。為什麼呢，首先他雖然只是出個幾個點子，但這些點子用了沒有，或者說用好沒有，這不是老謀子說了算，畢竟他沒有親身操刀這個片子，他只是個顧問。那麼他拿250W應該嗎？這個不是誰說了算，難道你要找物價局來給他定價不成？他在國際上的身價是多少錢，他的點子值多少錢，單單是掛上張藝謀這個名號，這250萬元就很值。當然有人會說認為這不值250萬元，那你可以不給啊，你找收2萬元的導演去啊？這次老謀子是躺著也中槍，他招誰惹誰了呢？”

　　“張藝謀確實比較冤枉，他只是合法地賺了自己名氣的錢，從張藝謀的角度上看這事還真跟他沒關系。”

　　新聞鏈接

　　張藝謀已被過度消費？

　　作為“國寶”級導演，張藝謀近年來不止活躍在電影領域，而廣泛涉獵實景演出、歌劇以及廣告行業。關於他“掛名導演”的質疑，這次也並非頭一遭。很多人也開始思考：張藝謀這個品牌，是否已被過度消費？

　　以“印象系列”為例，大多都有各地政府直接參與，投資不菲。張藝謀跟王潮歌、樊躍組成“鐵三角”，其中張藝謀究竟發揮了多少作用？外界相傳，張藝謀的實際工作並沒有另兩人做得多，但張藝謀幾乎沒有缺席過“印象”系列的任何一次大規模宣傳。只是跟《中國鐵路》相比，“印象系列”一來更像是商業項目而非純粹的“花納稅人的錢”，二來質量和市場反應都不差，三來至今未牽扯出什麼貪污腐敗案件，因此張藝謀並沒有因此受到太多質疑。