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天津北方網訊:爲進一步改善市民百姓的出行環境,公交集團不斷加大線網結構優化力度,特別是今年3月初,安排6條公交線路進入西青區中北鎮,運營5個月來,客運人次不斷增長,居住在中北鎮的市民真正感受到了“出門就有公交車”的方便和快捷,乘公交成了大家出行的首選。
伴隨着西青區中北鎮近幾年來的快速發展,多處住宅小區和商圈日漸形成,市民的出行成了首要民生問題。爲落實民心工程,今年3月份,公交集團部署31路、616路、851路、841路、645路、672路等6條公交線路延伸或調整中途走向進入中北大道,切實解決了中北鎮居民的出行問題。爲保證將民心工程落在實處,公交集團爲841路、672路、851路全線更換了豪華舒適的10米、12米全新空調公交車,同時爲31路、616路、645路也分別增加了配車和運力,使中北鎮內公交車總數增加了100餘部,同時增配駕駛員84名,6條線路日均總行駛里程增加了近5000公里,使鎮內公交車間隔最短縮短至5分鐘左右,公交總體運能增加了60%以上。
國有公交線路進入中北鎮後,在中北工業園、中北大道、假日風景、金廈水語、溪秀苑、華亭國際、大地十二城、中北斜村委會等客流密集處均設有站點,分別從中北鎮通往市區天津站、天津西站、中心公園、濱江道、百貨大樓、王頂堤、真理道等方向,切實滿足了居民的出行需求。家住華亭國際小區的居民侯大爺告訴記者,自己定期要去總醫院看病、取藥,在過去,出行是個令他十分頭疼的問題,現在,出門就是公交站,等上幾分鐘就有車,自己有老年卡還可以免費乘坐,感到特別方便。侯大爺興奮地說,家裏的孩子們每人一張公交IC卡,上班、上學基本都乘坐公交車了。
記者瞭解到,5個月來,中北鎮地區公交的運營已經改變了居民的出行方式。特別是地鐵2號線的開通試運營以後,已經有乘客開始嘗試選擇公交與地鐵交替換乘的方式出行。爲此,公交部門特別新開通了603路,不僅將曹莊花卉市場、中北鎮同楊柳青連接到了一起,更成爲地鐵2號線西段終點站曹莊站的“延長線”,爲楊柳青居民前往中心城區提供了極大的方便。記者從市公交部門獲悉,本市公交還將不斷提升運營服務水平,利用GPS智能調度系統等科技手段,實現科學管控運營,爲市民百姓提供更加舒適、方便的出行條件。記者杜娟通訊員陳濤林羽喆