重大節假日免收小型客車通行費實施方案終於出臺，而且我省最快國慶期間就有可能實施。此次利好消息自從一傳出，引起關注就特別大，一旦實施又會帶來怎樣的反應呢？

　　利好我省最快國慶節實施

　　根據多部委下發的這個方案，免費通行的時間爲春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件規定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00:00開始，節假日最後一天24:00結束。普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間爲準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間爲準。

　　免費通行的車輛範圍爲行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費通行的收費公路範圍爲符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路。

　　算賬百公里至少省40多元

　　“這樣太好了，以後回老家可以省不少錢。”合肥車主任先生得知今後重大節假日高速和普通公路對小型車輛免收通行費後，首先就算起了經濟賬。任先生老家在淮北，經常自駕車回老家。“全程200多公里，走高速一般單程僅通行費就要110元。”而他開車單程全程耗油不過20升左右，油費也不到150元。今後節假日一旦取消通行費，他回家的成本減少了近一半。按照我省目前高速公路收費標準，7座以下小型車按照每車每公里0.45元的收費標準，每百公里就是45元，一般小型車輛過橋費用是20元。

　　猜想合六路清明或不易堵堵塞

　　此前，社會上風傳重大節假日小客車免收通行費的消息時，多是隻指到高速公路，而此次多部門下發的方案中，卻不只限高速公路，還有普通公路。

　　目前合肥境內的南崗收費站，一直詬病甚多。今年，就有政協委員提出提案，建議取消合六路收費站。在提案中，政協委員張滌西提出：每年清明、冬至到小蜀山公墓的祭祀車輛成千上萬，收費道口車輛排成了長龍，交警部門維持秩序都很困難。衆多收費員甚至站在路邊收費，讓人擔憂，很不安全！有的甚至光收費不給票！在此次免費方案中，明確了普通收費公路也在免費其中，不少合肥市民十分贊同。每年都要到小蜀山掃墓的何先生認爲，雖說只是十多塊錢的事，可是這樣減少了掃墓人的經濟負擔，而且清明期間不收費，也可以加快這段路的通行速度，不再人爲造成“腸梗阻”。

　　隱憂高速公路吃多能消化嗎

　　重大節假日小客車免收通行費的消息散開後，不少車主在歡迎之餘，另一種擔憂也隨之而出：一旦高速公路重大節假日免費，高速會不會造成擁堵？

　　據悉，國家修建高速公路、省道、國道等不同等級的公路，實際上對車輛起了一定分流的作用。但是此次重大節假日免收通行費這項政策不僅向普通公路開放，也向高速開放，帶來的一個極大可能就是原本走省道、國道的車輛也擠上高速公路。“我們公司管轄三個高速道口，其中崗集道口每天車流量在五六千輛左右，雙墩道口每天車流量也在三千多，三十崗車流最少，每天車流量也要一兩千輛。”合肥北環高速管理人員介紹，而一旦重大節假日對小型客車免收通行費，可以想像這些數字肯定要急漲。

　　建議政策制定不能“一免了之”

　　對此，有業內人士提出，在制定具體政策時，合理規劃現有車道和免費專用車道將是一個重點，這樣能確保車輛分類有序通行，尤其要有應對措施，不能“一免了之”，導致產生新的矛盾與問題。而在多部委的方案中，也提到了這一點。方案已要求各地區要對公路收費站現在車道進行全面調查，結合重大節假日期間7座及以下小型客車免費通行的要求，合理規劃和利用現在收費車道和免費專用通道，確保過往車輛能分類分車道有序通行。