臺風“海葵”直撲浙中北

　　●今天後半夜到明天上午很可能在三門灣登陸

　　●登陸時中心區域風力可達13~14級

　　●登陸後可能原地打轉，雲系能罩住全省

　　●截至昨天下午，全省已轉移13.46萬人

　　●浙中北登陸的臺風往往不過臺灣，“一手臺風”危害更大

　　有些“一根筋”的“海葵”，從形成之初就朝著一個方向——浙江奔來。

　　昨天下午5點，“海葵”從強熱帶風暴加強為臺風，距離臺州只有400公裡遠。省氣象臺預測，海葵會於今天後半夜到明天上午登陸，登陸地點在玉環至舟山一帶沿海，最大可能在三門灣一帶沿海，登陸時強度為臺風。

　　昨天上午，省氣象臺發布了臺風黃色預警；到昨天晚上10點50分，又昇級為臺風橙色預警。從2007年至2011年，浙江已經連續4年沒有臺風正面登陸過，而浙中北更是從2005年的“麥莎”之後就沒有臺風正面登陸。面對來勢洶洶的“海葵”，昨天省防指一天內連拉兩級應急響應，從防臺風Ⅳ應急響應一下提高到Ⅱ級。

　　當天下午，正在溫州考察的省委書記、省人大常委會主任趙洪祝強調，各地各部門要立足強臺風正面登陸浙江的最不利打算，堅決克服麻痺僥幸思想，切實加強對防臺工作的領導，明確責任，落實措施，做好最充分的准備，把事關人民生命安全的各項措施做細做實做到位。

　　截至昨天16時，全省已轉移海塘外、非標准海塘內、危房、山地災害易發地區、易遭洪澇威脅等危險地帶人員共134571人，在港避風船只30291艘，回港避風船只254艘。

　　放慢腳步吸足能量，“海葵”昇級為臺風

　　昨天下午，杭州上空，鉛灰色的雲彩在東北風的推動下跑得飛快，市區一度刮起6級陣風，估計今天和明天的風雨還會更大。

　　昨天的“海葵”有什麼新動向？

　　省氣象臺副臺長樓茂園說，昨天白天，“海葵”成了慢性子，6個小時內纔向西移動了40公裡，每小時速度只有五六公裡，跟人步行的速度差不多。

　　不過“海葵”放慢腳步並不是好事情，因為此時的東海海溫較高，不少區域都達到了28.5℃，這麼高的海溫正好給“海葵”提供了充足的能量。“海葵”的速度放慢，等於它補充能量的時間更加充足。事實上也確實如此，昨天下午5點，“海葵”從強熱帶風暴加強為臺風。

　　大家最關心的是“海葵”會何時何地登陸，根據昨天下午省氣象臺發布的路徑預測，“海葵”會繼續以每小時10~15公裡的速度向西偏北方向移動，今天後半夜到明天上午，“海葵”可能會在玉環到舟山一帶沿海登陸，最大可能在三門灣一帶沿海登陸。登陸的時候，強度可能是臺風量級。

　　　“海葵”移動慢范圍廣，雲系能完全罩住浙江

　　昨天，省氣象臺專家分析了“海葵”的四個特點：

　　首先是生成緯度較高，海上無阻擋。“海葵”生成不久，緯度就超過北緯25度，朝西北偏西方向移動，進入東海後，朝偏西方向移動，目前正直奔浙江而來。

　　第二個特點是前期移速快，後期移動慢。前期在副熱帶高壓南側的偏東氣流引導下，移速較快，移速為每小時20~30公裡。5日下午副高南側引導氣流逐漸減弱，移速減慢為10~15公裡。

　　三是登陸時正處於發展旺盛期。

　　四是影響時間長，影響范圍廣。“海葵”移至浙江近海時，移速仍然緩慢，預計登陸後移速也比較緩慢，使“海葵”影響我省的風雨時間長，且“海葵”螺旋雲帶完整，雲系覆蓋廣，對各地造成不同程度的風雨影響，特別是東部沿海地區風雨影響更大。樓茂園說，海葵的雲系有15萬平方公裡，而浙江的陸地面積只有10萬平方公裡，“海葵”就像個大帽子，能把浙江完全罩住。

　　“海葵”登陸後可能原地打轉，危害更大

　　“海葵”登陸，狂風暴雨是少不了的。

　　樓茂園說，這次臺州、寧波、舟山、杭州東北部、紹興、嘉興、湖州受到的影響會更大些。因為缺乏明確的引導氣流，“海葵”成了慢性子，登陸後可能發生停滯、原地打轉的情形。“就像澆花，如果灑水壺移動速度慢，每朵花淋到的水就會多些，所以越慢的臺風造成的危害會越大。”樓茂園形象地比喻。

　　省氣象臺預測，受“海葵”影響，今天東海大部分海域風力將逐漸增強至9~11級，陣風12~13級，其中臺風中心經過區域風力可達13~14級，我省沿海海面最大風力將逐漸加大到10~12級。今天明天我省部分地區有暴雨大暴雨天氣，局部特大暴雨。今天杭州大雨到暴雨，明天大雨到暴雨轉大雨。

　　氣象部門提醒：臺風的移向和強度將根據天氣形勢作相應的調整，請各地密切關注當地氣象部門發布的最新臺風預報警報信息。

　　臺風正面襲擊浙中北，意味著什麼

　　這次世界各國的氣象機構幾乎都把“海葵”的登陸地點圈定在浙中北部沿海，臺風登陸在浙中北意味著什麼？

　　讓我們先看看歷史上那些登陸浙中北的臺風“前輩”們：1956年8月1日登陸象山的18級超強臺風“5612”，造成全省死亡4926人，五萬多人受傷。1988年讓杭州受損嚴重的7號臺風也是登陸於象山。最近的一次，就是2005年的“麥莎”，登陸於玉環。

　　是不是在浙中北登陸的臺風都很強？

　　氣象專家說並不存在這樣的規律，建國以後最強的臺風之王“桑美”就是在溫州登陸的。

　　為什麼在大家印象中，登陸浙中北沿海的臺風危害特別大呢？

　　氣象專家說，登陸浙南的臺風通常生成緯度低，半路會先登陸臺灣島，強度有所衰減，而“海葵”生成的緯度高，一路沒有阻擋，沒有臺灣島來給它“減速剎車”，是“一手”臺風，所以威脅也會更大。

　　2010年，時任省防指辦常務副主任的姚月偉曾經發表過一篇論文，寫的就是臺風登陸浙中北時的不利影響。論文中分析說，浙中北水系密布，地勢比較低平，又是錢塘江入海口，北邊就是太湖，防汛壓力很大。而浙中北的乾部群眾防臺意識也不如浙南，因此可能造成嚴重危害。

　　“海葵”的行經路線和2000年第8號臺風“傑拉華”路徑很像，都是在太平洋洋面上生成，徑直往浙江奔來。

　　當時，“傑拉華”在寧波象山登陸，之後很快轉為熱帶風暴，威力大大減弱。

　　“海葵”最有可能在三門灣一帶沿海登陸。據省防指歷史臺風資料，1949年以來在臺州登陸的臺風有17個。其中，溫嶺登陸次數最多，共7次，玉環有5次，三門有3次，以近15年登陸臺州的臺風為例，每次正面登陸的臺風威力都很巨大。