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作為東風Honda傾力打造的首款入門中級車,無論從設計還是品質上,思銘CIIMO都能輕而易舉地抓住人們的眼球。對於眼花繚亂的選車經歷,車主劉先生頗感苦惱,而當他深入了解思銘CIIMO後便毫不猶豫地買下了它。思銘CIIMO到底具有怎樣的魅力,讓劉先生如此鍾愛?記者聯系到劉先生,與他進行了一場深入交談。
因思域而選擇了思銘CIIMO
主修藝術設計的劉先生是一個典型的80後,今年剛和朋友合伙開了一家藝術培訓機構。在培訓機構的接待室裡,記者第一次見到了劉先生。無論是接待室的布置還是穿衣打扮都可以看出,劉先生平時是一個注重生活細節與品位的人。他熱情地招呼大家坐下喝茶,話題就這樣在茶香中輕松地展開了。
劉先生告訴記者,這是他自己買的第一輛車。由於事業剛剛起步,入門中級車成了他的首選。很早以前劉先生就關注起了思域,對其印象不錯,但思域的價格超出了他的承受范圍,所以只能忍痛割愛。最近從朋友口中得知東風Honda出了一款叫思銘的新車,跟思域很像,他就特意去4S店看了一回。
『思銘給我的第一感覺很像思域,時尚的外形很符合我的口味,讓我忍不住想多了解一下。經過銷售顧問的詳細介紹我纔知道,原來思銘正是基於思域平臺打造的,動力油耗、操控等方面基本跟思域一樣。』劉先生像發現新大陸似的,興奮得跟記者說起了他與思銘CIIMO的『甜蜜邂逅』。
省油操控兩不誤思銘成均衡之選
由於平時工作需要,一款
外形時尚的代步工具十分重要,但由於事業剛剛起步,各方面的支出有限,所以燃油經濟性成了劉先生最關注的問題,這也是劉先生選擇思銘CIIMO的一大原因。
劉先生告訴記者,思銘CIIMO不僅擁有時尚的外形,而且開起來非常省油。『對於我來說,買車就像娶媳婦,光漂亮不行,還得溫柔賢惠、節儉持家。思銘就是一個這樣內外兼修的「好媳婦」。我的不少朋友都抱怨,每個月都得支出一筆龐大的加油費。而我的思銘主要是在市區開,算上平時上下班偶爾堵車,百公裡油耗也就7L左右。』
要說思銘CIIMO最吸引劉先生的地方,還得歸功於其出色的操控性能。『之前喜歡思域,知道它的操控性一直不錯。沒想到思銘在這方面跟思域基本一樣,都是采用四輪獨立懸掛系統,在這個級別的車型幾乎見不到。四輪獨立懸掛系統使車子的調校空間更為廣泛,駕駛自然更加隨心所欲。』
從與劉先生的對話中不難看出,思銘CIIMO確實是一款既有個性又實用的入門中級車。隨著80後消費群體的崛起,單純追求實用性的入門中級車已無法滿足他們的需求,而思銘CIIMO的出現正漸漸改變這一局面,給入門中級車市場帶來了一股新鮮血液。