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地下停車場被視作緩解中心城區停車難的重要手段,但記者發現,部分地下停車場由於服務能力不足,導致車主停車體驗差,遭到冷遇。
記者近日在天津城廂中路一家地下停車場採訪時發現,這個擁有50餘個車位的地下停車場只停着3輛車,而相距不到50米的地上停車場已經被停滿。地下停車場工作人員說:“我們這裏確實人氣不足,一般使用率只有20%。”究其原因,一是停車場標示不明顯,許多車主表示,天天從城廂中路走,但不知道這裏還有個地下停車場;二是價格標示不明顯,不少車主先入爲主地認爲地下停車要比地上停車貴,而實際上這裏地下停車是3元/小時,比地上4元/小時還要便宜一些。
記者在採訪中發現,地下停車場的人氣不如地上停車場並非個例,比如天津新開業的城市綜合體水遊城和大悅城。7月17日,大悅城宣佈正式將地下近千個停車位免費向車主開放。但不少車主在使用後反映,地下停車場雖然免費,但經常出現堵車現象。一位車主告訴記者:“上週末,一輛轎車在大悅城B2上坡時熄火,堵住了出口,地下停車場至少20分鐘無法出入。”也有車主做過計算,由於大悅城部分電梯無法直達地下停車場,他僅停、取車時間就要花費近30分鐘。爲此,部分車主花錢圖省事,選擇大悅城附近的地上停車場。
水遊城、家樂福的地下停車場則因免費條件讓車主難以接受而受到冷遇。雖然上述商家宣稱“在本店購買一定金額商品可享免費停車”,但車主在購物後必須拿購物小票到商城內兌換專門的停車券。不少車主反映:“我出地庫時才知道要去換小票,根本享受不到免費停車。”