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本報訊(記者張璐)據中國汽車工業協會統計分析顯示,7月份我國汽車產銷進入淡季,同比呈現穩定增長。7月汽車產銷比上月有所回落,但比上年同期仍呈現較快增長。汽車產銷143.71萬輛和137.94萬輛,比上月分別下降6.2%和12.6%,比上年同期分別增長10%和8.2%。1—7月汽車產銷1096.87萬輛和1097.94萬輛,比上年同期分別增長4.8%和3.6%,增速比1—6月分別提高0.8和0.6個百分點,保持了逐月提高的走勢。
7月是我國汽車產銷傳統淡季,企業多利用這段時間進行設備檢修。從本月汽車產銷完成情況看,總體比較平穩,整體向好趨勢沒有改變。7月末,汽車企業庫存爲73.63萬輛,比6月末上升了4.77萬輛。總體看,目前企業庫存處於正常合理水平,本月企業庫存的上升,對銷售環節的庫存壓力有所減緩。另外,商用車的庫存水平已持續6個月下降,爲2009年10月份以來的最低水平,企業庫存的下降說明商用車企業仍對後市持謹慎態度。
7月,自主品牌乘用車銷售41.16萬輛,比上月下降17.6%,比上年同期增長12.6%,佔乘用車銷售總量的36.7%,佔有率比上月下降2.2個百分點,比上年同期提高0.5個百分點。 1—7月,自主品牌乘用車銷售356.41萬輛,比上年同期增長1.2%,低於乘用車總體增長速度6.4個百分點,佔乘用車銷售總量的40.8%,佔有率比上年同期下降2.6個百分點。數據表明,自主品牌乘用車市場份額繼續呈現下降狀態,其中,7月自主品牌轎車市場份額爲2008年9月以來的新低。從1—7月國外品牌乘用車比上年同期增長情況看,日系、德系、美系、法系和韓系均爲正增長,其中,德系增長達20.5%,遠高於其他系別增速;從累計市場份額比上年同期增長情況看,德系、日系上升明顯,韓系、美系和法系基本持平。