|
||||
針對“7·21”暴雨不少北京市民反映打車難以及有出租車多收費的現象,北京市交通部門將對出租車的出車情況進行監測,並制定獎懲措施鼓勵司機雨天多運營。同時,凡是發現趁着惡劣天氣情況下多收費或者拒載的,將從重從嚴處罰。之所以會出現在惡劣天氣情況下不好打車,和此前的出租車運營模式有關。在記者採訪中,有出租車司機說,出租車不像公交車,如果車進了水,故障維修的費用都得司機自己承擔。一旦車涉水壞了,不但耽誤運營時間,而且修車期間每天仍要上交一定的“份子錢”。這樣的模式就導致出租車司機自然而然趨利避害。
據介紹,在之前召開的“7·21”特大自然災害善後工作部署會上,北京交通部門要求各級運輸管理部門和出租企業對那些堅持在雨天運營的司機予以表彰,特別是在災害期間受損的車輛要及時給予免費檢修,減免駕駛員承包費用,從而解決這些駕駛員的困難和後顧之憂。
-新聞背景
打車到底有多難?
“打車難”已經不僅僅是北京一個城市的問題了,在全國範圍內都有打車難。
近日一家媒體對3310個人進行了一項調查,結果顯示97.4%的受訪者遭遇打車難,其中54.2%的人經常遇到,40.6%
的人坦言打車難已經嚴重影響了自己的生活質量。66.6%的人認爲,遭遇打車難會給城市產生不良影響,受訪者中46.9%的來自大城市,32.8%集中在中型城市,18.6%是住在小城市的居民。據中廣