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破冰巨人
此時,淅淅瀝瀝地下起小雨。我拿着一張用英語寫的字條:“這裏可以蓋郵戳嗎?”找到郵局,不料因爲今天是星期日,休息。又到一家有各種明信片的小屋,這裏也沒有郵戳。那家店的女士很熱情,跑到門口,向港口那邊的小屋羣落指了指,我就明白了。
我下臺階,直接走過去,進了一間整潔的工作室。果然,這裏有戳可蓋。這裏不是郵局,當然不可能是郵戳,是當地的一種紀念戳。到此一遊,蓋個紀念戳留個紀念,也算不虛此行吧。我拿出信封比比劃劃,她們明白了,相視笑起來,熱情地將印泥和戳擺在我面前。估計一般人來這裏蓋章頂多幾個而已,而我的信封一大堆,並且有好多個章,我像卓別林擰螺絲似的,動作麻利,兩手不停,滿臉淌汗,按一下印泥,按一下信封,偶爾一擡頭,見兩位姑娘正友好地衝我笑。她倆端詳着信封,流露出喜歡的神色,因爲那上面有中國文字,有長春市花君子蘭圖案,這對於她們也是遙遠的密碼吧?我毫不吝嗇地每人贈送一枚,其中一個姑娘從桌面上拿過一個精美的小盒子,裏面是粉色的小卡片,每個卡片的左下角粘着一枚綠葉,中間印着南極大陸的地圖。她做出送給我的手勢,我欣然,不是拿了一枚,而是12枚全部放在手裏,問:“可不可以?”她點頭,又對着另一位姑娘笑。這是她自己動手製作的小卡片,來自世界各地的朋友可以隨便帶走。我再一次感受到阿根廷人的浪漫情懷。那個雨中的短暫的下午,我的時間都消磨在這裏了。
這裏是南緯54度47分,距南極半島1000公里,是阿根廷和其他國家去南極考察最後的物資補給基地。中國南極考察船隊也在此停泊過。
16點鐘,我們急切地向港口的碼頭奔去,我們一到這個海港小城,就望見一個龐然大物停泊在港口,“前進號”破冰船擺出一副威武雄壯、大氣凜然的樣子迎候着我們,它將載着我們到南極半島,我們將在船上度過九天九夜,我們的命運都掌握在這個“巨人”手裏。
各國客人興奮地站在甲板上,操着各自的語言,哇啦哇啦,儘管誰也不大能聽懂都感嘆什麼,可彼此的心境都是相同的。
破冰船對大多數人來說是陌生的,一聽到這個詞,就立刻想到南極的寒冷、險惡。這艘船是目前世界上最先進的遊輪,名爲MS FRAM前進號。“前進號”,多麼驍勇的名字。它籍貫挪威,是2007年下水的新船,不滿兩歲。它是用特殊厚度、高張力、耐低溫的鋼材製造的,並配備強大的動力引擎,可以在一米多厚的堅冰上衝撞破冰前進,並且有抗擺系統以減輕船身的搖晃,這艘破冰船體重12700噸,它將衝破驚濤駭浪,在南極擁擠的浮冰中奮勇前行。
船上可以容納318位客人,但根據國際《南極條約》和南極旅遊管理者協會“不能超過100人同時登岸”的規定,嚴格控制到南極旅遊的人數,最大的破冰船隻可承載200人。“前進號”的遊客來自25個國家,其中美國人最多,54人,德國36人。中國香港有一個16人的旅遊團隊,還有一個15人自發組成的俱樂部,北京有兩個散客,加上我們14人,總計49人,佔全船人的1/4,大家感嘆不已:“這樣纔是正常的嘛,以前沒有中國遊客,就是不正常嘛!”的確,從2007年起,中國纔有遊客奔赴南極,而現在中國到南極的遊客不超過100人,我們仍屬於先頭部隊呢!
重慶出版社出版