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新報訊【記者邢珊】記者昨日獲悉,備受市民關注的本市地鐵1、2、3號線延長線工程預計將於今年年內全部啓動。其中,2、3號線延長線工程計劃於本月率先啓動前期建設工作。未來,本市地鐵的輻射範圍將越來越廣。
城市軌道交通將串聯天津客運鐵路三大站
地鐵2號線機場延長線工程北起2號線空港經濟區站,南至濱海國際機場站,線路全長約4500米,設1座車站機場站,風井及疏散口1處,聯絡通道4處。按照計劃,機場延長線將於本月啓動建設,預計2014年建成,屆時市民可通過2號線從中心城區直達濱海國際機場。
作爲天津南站配套交通工程,地鐵3號線延長線將從目前的終點站(華苑產業園區站),向西南高架敷設至京滬高鐵天津南站,全線共設車站3座(分別爲海泰大道站、楊武莊站和天津南站站)。根據計劃,將於本月啓動建設,預計2013年下半年建成。屆時天津客運鐵路三大站(南站、西站、天津站)將被城市軌道交通串聯起來,旅客可實現便捷無縫換乘。
計劃建設的地鐵1號線東延工程自雙林車輛段起,穿越外環線和天津大道至天津國家會展項目後,接入規劃車輛段,全部爲地下線路。該工程預計於今年年內啓動建設。
地鐵6號線全線均走地下多個站點展開前期建設
本市地鐵6號線建設正在緊張進行中。目前,位於賓水西道與水上公園西路交口處的水上西路站正在進行園林遷移及管線切改等工程前期工作,位於梅林路與規劃淥水道交口的梅林路站、位於尖山路與黑牛城道附近的黑牛城道站、位於外環線外雙港新家園車輛段北側的雙港新家園站等車站也已經展開前期準備工作,將根據實際進度陸續進場施工。
地鐵6號線北起東麗區大畢莊,南至津南區雙港,全長53.4公里,貫穿東麗、河北、紅橋、南開、河西、西青、津南7個區。記者瞭解到,地鐵6號線全線均走地下,預計將於2015年年底建成。