羊城晚報記者

　　鍾傳芳

　　【如何打通小區市政路】7日，廣州市交委通過新聞發布會表示，今後將規范管理小區市政道路，推進居住小區封閉市政道路對外開放。小區內的市政路，總能引起業主、開發商和政府之間的博弈。你是否遇到過小區市政路被封閉的情況，令你出行受阻？你對打通小區封閉市政道路有什麼看法？

　　近年來，市交委等部門一直在打通封閉的小區市政路上表決心，但效果不彰，至今難以摸索出一條行之有效的路徑，皆因各個小區都有各自的『區情』，居民、政府、商家都在打著自己的小算盤。

　　首先，原本好端端的一條小區私家路，突然要對外開放，多數小區居民要跳出來喊冤。騰訊微博網友@holly的意見頗具代表性：『開放也不好吧，車水馬龍的，吵死了。還是步行好，起碼晚上睡覺安靜。』@飛哥也不贊成打通市政路：『封閉小區的市政道路，也是為了防止外人隨便出入，為了小區的安全吧！』

　　若是市政路剛好設在小區中央位置，居民的反對就更激烈了。@焦慮的黛二小姐說：『個人感覺小區本就應該人車分流，小區內行車危及人身安全，尤其是對老人、小孩特別危險。外圍走車流，劃出人行道，合理安排，則人車兩便。』

　　@施恩駙從大局出發，認為打通市政路勢在必行：『必須得打通，都各自為政，劃定自己的小地盤，公眾利益那裡去了？不能因為一小部分人的利益，而忽略了整個區域乃至大范圍的交通狀況。』

　　然而從近年政策的推行情況來看，歷史遺留的市政路要脫離小區，還有一段頗長的路子。『要在保護業主利益的前提下，以便民為原則進行籌劃，最好是有時段安排。』@小昕算是『主和派』。

　　在這個『和為貴』的社會，@戒了則認為，開路首先遵循的還是『政府和業主理性對話，相互理解纔是問題解決之道。』 。

　　(以上網友留言來自騰訊微博)

　　鍾傳芳