沙口大橋舊橋已完成橋梁主橋安全性評估報告

　　本報訊(記者秦松)今日距沙口大橋舊橋被撞擊事件已過去整整一周。昨日，市公路局再次發布消息，稱已完成橋梁主橋安全性評估報告。

　　報告顯示，經過建模計算，橋梁在目前只通行摩托車、自行車和行人的情況下，結構處於安全狀態。目前大橋修復已進入設計方案階段。

　　市公路局6天發布10條消息

　　本月13日，沙口大橋舊橋被工程船撞擊。事故發生後，市公路局、海事局、交警等各部門迅速展開行動，並采取了交通管制、現場勘查等一系列措施。截至昨日，市公路局已在網上10次發布最新進展。

　　8月17日，市公路局發布消息稱已完成橋梁受損檢測。廣東省公路工程質量監測中心提交的檢測報告顯示，撞擊事故造成舊橋箱梁腹板穿洞，范圍寬3.2米，高1.1米，且腹板縱向預應力鋼束折斷4根，彎曲變形2根，箱梁的承載能力已被嚴重削弱，已影響了舊橋的安全運營。報告建議繼續維持目前的交通管制。

　　最新報告稱目前橋梁限行狀態下暫無危險

　　昨日，市公路局收到設計單位《國道G105中山段沙口大橋舊橋船撞事故安全性評估報告》。經過建模計算，橋梁在目前只通行摩托車、自行車和行人的情況下，結構處於安全狀態(沒有即時危險)。

　　市公路局相關負責人稱，下階段要對主橋主跨再進行一次補充檢測。從安全角度考慮，受損橋梁(主橋)在按原標准完成修復前，建議該橋維持目前的交通管制措施。

　　目前，設計單位已經在開展設計方案、施工圖設計的相關工作。不過對於具體將如何修復，該負責人稱還要等設計單位的設計方案；而何時對交通解封，該負責人稱，沙口大橋將維持管制現狀，具體的解封時間要等施工單位進場後纔能評估。

　　另外，記者從市海事局了解到，目前撞船事故的原因仍在調查，完成後將出具事故調查報告，並向媒體和公眾公布。