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北京“7·21”特大暴雨之夜過去整整一個月後,“90後消防兵”吳天提起暴雨後的4個小時潛水救援,仍心有餘悸。
7月21日晚,北京溪翁莊消防中隊官兵徹夜未眠,奔波在各個救援現場。第二天凌晨6點,中隊長鄭建成拖着疲憊的身軀剛剛倒在牀上,警鈴再次響起:京港澳高速路出京方向17.5公里處,發生嚴重積水。
他帶領中隊4名潛水員李元凱、陳森林、吳天、史兵兵,火速馳援。其中,除了班長李元凱,其他3人都是“90後”。
到達現場後,悲慘場景讓大家倒吸一口涼氣,900米長的高速公路地段,積水達20萬立方米,平均水深4米,最深處達6米,各種小轎車、大貨車、雙層巴士在水面上漂浮着、晃動着,還有大量的車沉在水底。
他們的任務是在天黑前,將所有水下車輛、人員排查完畢。剛開始下潛還能見着光,水溫適中,但下到1米之後,眼前一片漆黑,水裏冰涼。
“嘭”,李元凱的腦袋被重重磕了一下,他伸手摸了摸,原來是一輛小車的後視鏡。不一會兒,陳森林的腳又被卡在兩輛汽車的夾縫中,他使勁兒搖晃李元凱的手臂,提示自己有危險。李元凱緊急相救,纔將他的腳從車縫中拔出。
磕頭碰腳是家常便飯,最難受的是硬物戳到膝蓋,疼痛鑽心。涼水順着脖子往身上流,幾分鐘,全身都溼透了。“感覺就像大冬天,穿條褲衩站在雪地裏。”吳天回憶說。
“必須在天黑前完成摸排任務。”幾名90後消防兵牢記使命,加快了搜救步伐。
此時,吳天感覺體能已到了極限,頭痛耳鳴。潛水教練曾說過,如果出現耳鳴現象,必須停止作業,否則可能造成耳膜穿孔,甚至導致失聰。
他幾次想告訴隊長,又都忍住了。
“最後50米了,咬牙堅持吧。”吳天暗暗鼓了一把勁兒。當他用盡最後一絲力氣時,聽到了隊友的歡呼聲。
吳天和史兵兵爬上橡皮艇,癱軟下去,一動不動。
連續潛水作業4個小時,摸排車輛127輛。一直坐鎮現場指揮、曾經有過潛水經驗的北京消防局政委吳志強評價說:“戰士們在用鐵一般的意志,挑戰生命極限。”
完成救援任務,第二天凌晨,吳天開始感冒發燒,渾身疼痛。直到第四天,身體纔好轉。
一天,中隊長鄭建成掏出手機給吳天說:“這次你立了大功,給家裏打個電話吧。”
吳天拒絕了,“我不敢打,怕媽哭。以前給媽打電話,只說身上有點疼,電話裏媽媽就哭了。”