昨日凌晨5時32分，通車纔9個月的哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂垮塌，4輛貨車衝下橋體。目前已有3人死亡，5人受傷。事故原因和責任正在進一步調查中。

　　大橋垮塌

　　4貨車墜橋致3死5傷

　　據哈爾濱市建委副主任孫慶德介紹，發生事故的工程為連接陽明灘大橋的疏解工程、哈爾濱三環路高架橋洪湖路上橋匝道橋，距離陽明灘大橋主橋3.5公裡。斷裂橋梁長為130米左右，屬於整體垮塌。

　　據悉，24日凌晨5時32分，4輛滿載石料和飼料的重載貨車行駛在陽明灘大橋匝橋外側時，造成連續鋼混疊合梁側滑，4輛重載貨車側翻，當場造成2人死亡、6人受傷，1名傷者被送到醫院後經搶救無效死亡。

　　記者在現場看到，橋梁完全從橋面上滑落下來，跌到底下的路面上，由於力量非常大，斷裂下來的橋梁把路面都給砸塌陷了。4輛大貨車從橋面到掉下來的地面有將近30米左右的高度，傾覆下來之後大貨車的車廂徹底變形，駕駛室完全癟塌，裡面的方向盤和座椅也已經徹底變形。

　　目擊講述

　　『慘不忍睹，根本不敢相信』

　　出租車司機楊師傅目擊了大橋垮塌的一幕。

　　昨日凌晨5時多，當楊師傅載著乘客行駛到哈爾濱市群力新區王家甸，大約距大橋垮塌處十多米的橋下時，他突然聽到一聲巨響。

　　楊師傅被這一聲突如其來的巨響嚇壞了，『也就是幾秒鍾的時間，眼看著往江北方向的匝橋就掉下來了，橋上3輛大貨車1輛小貨車也跟著掉下來，整個過程就像是電影裡的慢鏡頭一樣』。『慘不忍睹，大清早的，根本不敢相信，做夢一樣。』楊師傅對記者說。

　　事故原因

　　初步懷疑因車輛超載所致

　　昨日上午，哈爾濱市政府新聞辦公室召開新聞發布會，通報了陽明灘大橋垮塌事故情況。

　　目前，當地已經組成事故調查組，對出事車輛的單位、貨主、荷載等進行調查。同時，由市建委組織各方面專家對橋梁設計、施工等相關情況進行調查。

　　哈爾濱市政府副秘書長黃玉生在會後接受記者采訪時說，此次橋梁垮塌事件與哈爾濱市最近接連發生的路面塌陷事故無任何關系，就目前現場的情況看，初步懷疑車輛超載，但具體事故原因還要在專家組調查確定後對外公布。

　　追蹤調查

　　哈市建委:找不到斷裂橋梁負責單位

　　事故發生後，記者試圖查詢斷裂橋梁部分的施工單位信息，但哈爾濱市建委有關負責人表示，因為陽明灘大橋施工指揮部已經解散，所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋梁。

　　表態

　　國家安監總局：將及時公布調查情況

　　昨日上午，在國新辦新聞發布會上，國家安監總局新聞發言人黃毅表示，哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂『肯定有問題』。

　　黃毅說，調查處理隨即就要展開，現在根據死亡人數看，屬於較大以上事故，是由市政府調查處理，省政府掛牌督辦。『我們將關注事故調查處理情況，對有關問題進行督促指導。』黃毅說。

　　黃毅說：『我認為好像剛投入運行一年多就發生了斷裂，肯定有問題，但什麼問題，需要在事故調查後加以確認。一旦有了結論，我們會讓當地事故調查組及時向社會披露。』

　　背景

　　總投資18億元建設工期14個月

　　據了解，陽明灘大橋是目前我國長江以北地區橋梁長度最長的超大型跨江橋，2011年11月6日建成通車，總投資18.82億元，從實際建設時間上算，整個大橋從建設到貫通僅僅用了14個月。

　　它北起松北區三環路與世貿大道交叉口，南下跨越松花江航道與三環高架路銜接，為哈爾濱市首座懸索橋(雙塔自錨式懸索橋)。全長15.42公裡，橋寬41.5米，雙向8車道，設計時速80公裡，最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。

　　鏈接

　　媒體曾報道：無須擔心大橋質量

　　據黑龍江當地媒體《生活報》2011年11月7日報道陽明灘大橋竣工通車，成為哈爾濱的新地標。報道指出，陽明灘大橋經過科學計算、論證和實驗，橋梁防洪能力達300年一遇，滿足三級航道通航要求，市民無須擔心陽明灘大橋的質量。

　　本組文/圖據新華社、央視、《法制晚報》等