|
||||
8月24日5時30分左右,哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂,致使4輛大貨車墜橋。新華社發
『步步驚心』何時閉幕萬曉娟
走著走著人沒了,開著開著車掉橋下了。這種場景,對誰來說都是一個噩夢,但這種被稱為『步步驚心』的噩夢最近卻在真實上演著,而且接連不斷。哈爾濱陽明灘大橋疏解工程的坍塌就是突出一例。
3死5傷的悲劇刺痛心靈,血淋淋的教訓引人反思。盡管當前具體原因還在調查當中,但正如國家安監總局新聞發言人黃毅所說:『剛投入運行一年就發生斷裂坍塌,肯定有問題。』值得追問的細節是,大橋預期施工期是3年,結果卻只用了18個月。整整縮短了一半時間意味著什麼?著名的『海因法則』說,在每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起事故先兆,以及1000起事故隱患。是否因為趕時間完工,這些先兆都被視若浮雲了?
頗具諷刺意味的是,哈爾濱陽明灘大橋的定位是我國長江以北最長跨江大橋,建成之初,因為工程進度之快,跨度之長,有當地媒體稱其改寫了橋梁建設史,創造了『奇跡』。可又有誰曾想到,這座有多個『之最』稱號的大橋,結果卻被驗證了是『最不安全』?!
環顧各地,類似這樣的趕超工程,這樣一味只圖『最長』、『最高』、『最快』卻不見得『最安全』的工程,或許並非個例,已經有一些『橋塌塌』『樓脆脆』死而後已了,也很難說會不會『後繼有橋』。但願血的教訓能夠警醒世人。民生工程怎麼建,說到底還是個面子和底子的問題,要面子好看,當然就得越快越好、越高越好,追求底子紮實,纔會『越安全越好』。選擇什麼,也就是選擇了什麼樣的眼光和擔當。但願人間路上無需『步步驚心』!