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事故現場,跌落的貨車已經嚴重變形。
24日5時30分左右,通車纔9個月的哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂坍塌,建設部門稱坍塌橋面為130米左右,致使4輛大貨車墜橋。目前已造成3人死亡、5人受傷。
記者在現場看到帶血跡的枕頭和方向盤等物,有的大貨車駕駛室已經完全癟塌。4輛大貨車上共有8人受傷。目前,事故原因和責任正在進一步調查中。
事故現場
墜橋大貨車都摔扁了
據哈爾濱市建委副主任孫慶德介紹,發生事故的工程為連接陽明灘大橋的疏解工程、哈爾濱三環路高架橋洪湖路上橋匝道橋,距離陽明灘大橋主橋3.5公裡。坍塌大梁長為130米左右,屬於整體垮塌。
據央視記者現場報道,橋梁完全從橋面上滑落下來,跌到底下的路面上,由於力量非常大,坍塌下來的橋梁把路面都給砸塌陷了。
4輛大貨車從橋面到掉下來的地面有30米左右的高度,傾覆下來之後大貨車的車廂徹底變形,駕駛室完全癟塌,裡面的方向盤和坐椅也已經徹底變形。
據悉,側翻的4輛大貨車上共有8人,事故造成2人當場死亡,6名傷者已送醫院急救。24日上午,記者從哈爾濱市紅十字醫院獲悉,該院收治的一名傷者已經死亡,其他傷者在市第一醫院接受救治。
目擊者講述
大清早的像做夢一樣
出租車司機楊師傅目擊了大橋坍塌的一幕。
24日5點多,當楊師傅載著乘客行駛到哈爾濱市群力新區王家甸,大約距大橋坍塌十多米的橋下時,他突然聽到一聲巨響。
楊師傅被這一聲突如其來的巨響嚇壞了,『也就是幾秒鍾的時間,眼看著往江北方向的引橋就掉下來了,橋上3輛大貨車1輛小貨車也跟著掉下來,整個過程就像是電影裡的慢鏡頭一樣。』
『慘不忍睹,大清早的,根本不敢相信,做夢一樣。』楊師傅對法晚記者說。
安監總局
大橋坍塌『肯定有問題』
24日上午,在國新辦新聞發布會上,國家安監總局發言人黃毅表示,哈爾濱陽明灘大橋發生斷裂『肯定有問題』。
黃毅說,調查處理隨即就要展開,現在根據死亡人數看,屬於較大以上事故,是由市政府調查處理,省政府掛牌督辦。『我們將關注事故調查處理情況,對有關問題進行督促指導。』黃毅說。
黃毅說:『剛投入一年多,肯定有問題,但什麼問題,需要在事故調查後加以確認。一旦有了結論,當地事故調查組及時向社會披露。』
最新進展
哈爾濱已經組成事故調查組
24日上午,哈爾濱市委召開新聞發布會,通報了這次事件的最新進展。
通報稱,有四輛滿載石料和飼料的重型貨車同時行駛在匝橋外側時,造成連續鋼混疊合梁側滑,四輛重載貨車側翻,當場造成2人死亡,6人受傷,其中1名傷者送醫院後經搶救無效死亡。
目前,當地已經組成事故調查組,對出事車輛的單位、貨主、荷載等進行調查。同時,由市建委組織等各方面專家對橋梁設計、施工等相關情況進行調查。同時,交管部門正在組織恢復周邊交通。
媒體曾報道無需擔心大橋質量
據黑龍江當地媒體《生活報》2011年11月7日報道,當日,由哈爾濱市建委組織建設的全長15.42公裡(含8.29公裡陽明灘疏解工程,橋體本身長7.13公裡)的陽明灘大橋竣工通車,成為哈爾濱的新地標。
陽明灘大橋為何建設得如此長?哈市建委西部路網工程建設指揮部的技術人員表示,這是因為在北面有個松北的防洪大堤,南岸有個群力的防洪大堤,堤外是灘涂地和松花江,必須高架過去,跨過兩個大堤,全線是高架形式,因此,陽明灘大橋全長達7.13公裡。
報道指出,陽明灘大橋經過科學計算、論證和實驗,橋梁防洪能力達300年一遇,滿足三級航道通航要求,市民無需擔心陽明灘大橋的質量。
綜合新華社、央視、《法制晚報》
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工期18個月通車不到一年
據媒體報道,陽明灘大橋始建於2009年年底,2011年11月竣工通車,整個建設工期為18個月。陽明灘大橋是目前中國長江以北地區橋梁長度最長的超大型跨江橋,於2011年11月6日通車。
它北起松北區三環路與世貿大道交叉口,南下跨越松花江航道與三環高架路銜接,全長15.42公裡,橋寬41.5米,雙向8車道,設計時速80公裡,最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。