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單士兵時間過去幾天了,引起強烈關注的哈爾濱塌橋事故,仍處於雲山霧罩之下。垮塌的橋到底是誰修的,到底是什麼原因造成垮塌的,到底有哪些責任主體應被問責,現在仍沒有確切結論。
新華社報道稱,到目前,哈爾濱方面尚無對這次事故啓動行政問責的消息。把相關問題搞得越錯綜複雜,把事故原因搞得越撲朔迷離,離真相越遠,離問題越遠,也就離問責越遠。
不妨再來看看有關方面的迴應。一開始,哈爾濱市建委曾表示,大橋建設指揮部已解散,找不到施工單位;後來,哈爾濱市政府對上述說法進行否認。當然,還否認塌橋與當初所說的陽明灘大橋屬同一個項目,否認這起事件與哈爾濱市最近接連發生的路面塌陷事故有關係。唯一肯定的是——此前“車輛超載致橋塌”的說法。
“一個肯定三個否定”,避重就輕,努力營造出這是“孤立事件”的效果。在將事故與太多公衆懷疑的問題進行切割分離之後,哈爾濱方面還特別將這起事故重新命名爲“三環路羣力高架橋洪湖路上橋分離式匝道側滑”。有圖有真相,公衆看到的,就是觸目驚心的橋樑斷裂垮塌,他們就算是再有才華,恐怕也得不出“側滑”這樣的結論。
這些烏龍與文字遊戲,是在玩真相“躲貓貓”。公衆想要的,其實最簡單不過,就是兩個字——真相。可是,當地主管部門爲何偏偏不願意坦誠地將真相公佈出來呢?更何況,國家有關部門都在明確表示大橋“發生了斷裂,肯定有問題”,而哈爾濱方面偏偏選擇避談,圍繞“超載”兩個字大做文章,“查超載”力度很大,只是那忙碌的模樣掩蔽不了裝聾作啞、轉移輿論焦點的本質。
這一切,可以說是哈爾濱塌橋事故帶來的“次生災難”。而且,這種主管部門虛與委蛇的做法,完全不加掩飾。此種表現,就是讓虛僞終於成爲虛僞者的通行證。就算整個社會形成一種“拆謊聯盟”,就算明知自己說法經不起民意起碼檢驗,但是,這樣的遊戲仍要繼續下去。耗費着公共資源,損壞着政府公信力,他們不在意,他們訴求的,不過就是通過臨時性自保,來尋找更好逃避問責的通道。
如果檢驗政府履行職能的品質與效能,不能放在民主、法治的制度體系下,公權力就很難做到真正的理性、負責與成熟,使得公衆難以瞭解真相,其自身的公信力也會大打折扣。黑龍江省省長王憲魁表示,要嚴查橋樑側翻事故和地面塌陷事故,相關地市和部門不允許推拖、扯皮,不允許隱瞞作假。讓我們拭目以待。