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南京國際賽馬場主賽道上滿是車輪壓痕(8月27日)。 |
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8月27日,賽馬置業公司的馴馬師在賽場中間的一小塊狹窄場地訓練賽馬做簡單動作。 |
在南京市東郊,有一座投資超5億、佔地1270畝,可同時舉辦4個馬術比賽項目的國際賽馬場。從2003年建成至今,近10年的時間裡,這座賽馬場除舉辦過一次較大規模的南京十運會外,其餘基本處於閑置狀態。據了解,南京賽馬場於2002年獲得立項並開始建設,先後吸納了數億元的民間資本,目前由南京賽馬置業有限公司運營管理。
公司董事長吳有紅鍾情於賽馬項目,當南京賽馬場這個項目獲批後,他與幾家合伙人幾乎將所有家當都投入了進來。目前,由於投資巨大而又得不到正常運營,賽馬場每年都要虧損600多萬元。吳有紅認為,賽馬產業在中國有著巨大商機,賽馬場可以憑借自身條件,在中國打造出一個賽馬產業鏈。然而賽馬場投入運營後並沒有按照吳有紅當初的想法運行,因為南京沒有賽馬“無疫區”,這直接影響了馬場的正常運營。按照國際慣例,沒有國際認可的“無疫區”,國外的賽馬就不敢進入,國內的賽馬也不能出去。這樣一來,也就沒法舉辦國際性的賽馬比賽和進行賽馬交易。
吳有紅介紹,南京國際賽馬場落成時曾是亞洲最大、國內領先的一個賽馬場。國際馬聯曾撥出300萬美元的專款,用於支持“無疫區”建設,但由於配套資金同樣巨大,後續資金難以跟上,而且涉及農業、醫療、體育、檢驗檢疫等多個部門的協調,最終使得“無疫區”建設擱淺,國際馬場暫時成為停車場。