世界一流大港——天津港

　　天津港是世界等級最高的人工深水港，處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是我國中國北方最大的綜合性港口和對外貿易口岸，是連接東北亞與中西亞的紐帶。作爲天津建設國際港口城市的核心戰略資源和最大比較優勢，天津港是濱海新區對外開放的門戶，濱海新區建設中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心載體。

　　天津港現有水陸域面積近326平方公里，陸域面積121平方公里。天津港主要由北疆港區、南疆港區、東疆港區、臨港經濟區南部區域、南港港區東部區域等組成。北疆港區以集裝箱運輸爲主，兼顧鋼鐵、糧食、商品汽車等貨類運輸；南疆港區以煤炭、鐵礦石石油及製品等大宗散貨運輸爲主；東疆港區以集裝箱爲主，兼顧客運；臨港經濟區南部區域近期服務於裝備製造業等臨港工業發展，以雜貨運輸爲主；南港港區東部區域將建設成爲爲南港工業區提供港口配套的天津港南部主力港區，近期以幹散貨運輸爲主。目前，天津港主航道長45公里，水深—21米，25萬噸級船舶可自由進出港，30萬噸級船舶可乘潮進出港。

　　天津港共擁有各類泊位154個，岸線總長3.27萬米，其中萬噸級以上泊位99個。天津港是我國沿海港口功能最齊全的港口之一，擁有集裝箱碼頭、鐵礦石碼頭、煤炭碼頭、石油化工品碼頭、雜貨碼頭、滾裝碼頭、散糧碼頭、散化肥碼頭、國際客運碼頭等各類專業化碼頭。

　　天津港經濟腹地廣闊，輻射佔中國面積52%的14個省、市、自治區，在內陸腹地建設了18個“無水港”，打通了阿拉山口、二連浩特和滿洲里三條亞歐大陸橋通道，已開通15條集裝箱班列，初步建立起覆蓋中西部地區的綜合物流網，全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外的各省區。天津港對外聯繫廣泛，同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，每月航班400餘班，直達世界各地港口。

　　面積10平方公里的東疆保稅港區已具備整體封關運作條件，將重點發展國際中轉、國際配送、國際採購、國際貿易、航運融資、航運交易、航運租賃、離岸金融服務等功能。全部建成後將成爲我國規模最大、開放度最高、功能最全、政策最優惠的保稅港區，成爲中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心功能區，我國口岸管理體制改革的試驗區、建設自由貿易港區的先行先試區。

　　新世紀以來，天津港貨物吞吐量快速增長，2001年突破1億噸，2004年突破2億噸，2007年突破3億噸；2010年突破4億噸。2011年，天津港完成貨物吞吐量4.53億噸，位居世界第四位；集裝箱吞吐量突破1159萬標準箱，位居世界第十一位。

　　到2015年，天津港貨物吞吐量將達到5.6億噸，集裝箱吞吐量達到1800萬標準箱，港口等級達到30萬噸級，成爲設施先進、功能完善、管理科學、運行高效、人文和諧、生態宜居的現代化國際深水港；成爲面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主幹港和綜合性港口，規模最大開放度最高的保稅港區，爲天津建成北方國際航運中心和國際物流中心發揮核心載體作用。

　　作爲天津港的主體，天津港(集團)有限公司目前總資產近900億元，擁有各類性質員工近4萬人，旗下擁有60多家公司，包括境內外兩家上市公司，公司連續10年入選中國500強企業，2011年居第415位。“十二五”期間，天津港(集團)有限公司將加快轉變經濟發展方式，積極調整優化產業結構，努力形成以港口裝卸、國際物流、港口地產、港口綜合服務“四大產業”爲核心的適度多元化產業發展格局，加快向世界一流企業邁進，爲廣大中外客戶提供經濟、高效、便捷、滿意的服務。

　　地址：天津市濱海新區(塘沽)津港路99號