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南方日報訊(記者/張西陸通訊員/姚天嬌)寶安區新安一路(107國道—新湖路段)改造工程和新安五、六路改造工程於昨日正式動工,計劃於今年底完工,屆時新安一路將由目前的雙向六車道調整爲雙向八車道,寶安中心區出行環境將進一步提升。
寶安區新安一路(107國道—新湖路段)改造工程和新安五、六路改造工程包括機動車道罩面、人行道及非機動車道、綠化改造、路燈拆除重建、交通標誌標線工程等。
新安一路位於寶安中心區,是寶安城區主幹道,改造道路西接新湖路,沿途經寶安大道和翻身路,終點接107國道(含跨線橋),全線長1550米(不含寶安大道和翻身路路口),道路等級爲城市Ⅰ級主幹道,紅線寬80米,雙向八車道。該路段目前路面寬窄不一,起伏不平,此次改造工程將對這些問題加以解決。
此外,寶安大道至107國道段路燈老舊,且不統一,按新湖路至寶安大道段的樣式對該路段路燈進行改造。道路原規劃爲雙向六車道,調整後規劃爲雙向八車道,與本路段交叉的寶安大道、翻身路已改造完畢,並已按規劃八車道預留位置。
新安五、六路位於寶安中心區,大致呈東西走向,起於107國道,沿線與翻身路、寶安大道、新湖路相交,終於寶源路路口,爲城市主幹道,雙向六車道,計算行車速度50公里/小時,全長約2.03公里。
深圳市交通公用設施建設中心相關負責人介紹,由於新安五、六路在平面線形方面滿足城市主幹道技術要求,道路等級不作調整,道路平面線形維持原平面線形。本次設計爲充分利用老路面,縱斷面原則上不作調整,在總體路線上維持現狀。根據交通改善規劃設計,交通運輸部門在此次改造中,將對新湖路路口進行渠化設計,拓寬部分路口進口道,在中央分隔帶增設調頭斷口並增設人行過街設施。