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正在改造中的松山南路。
紅光路設計改造路面1.2公裡,從東興區老沱橋頭至制藥廠後門。
松山南路改造從甜都大道到內宜鐵路1號橋,全長共1320米。
松山南路將改造成城市二級主乾道、紅光路路面將改造為瀝青路面。昨日,華西城市讀本記者從相關部門了解到,內江城區正在改造市中區松山南路以及東興區通往制藥廠的紅光路,兩條道路都將鋪上瀝青。竣工後,在改善城區的交通狀況的同時,市民出行也會更加順暢。
松山南路兩邊設置5米寬人行道
內江市舊城改造組組長黃忱介紹,松山南路改造從甜都大道到內宜鐵路1號橋,全長共1320米。通過在原有的道路上鋪設瀝青混凝土路面,預計在10月底改造竣工。改造後的松山南路將成為城市二級主乾道,通車時速每小時40公裡。除此之外,道路兩邊設置5米寬人行道,綠化景觀樹將栽植小葉榕樹。
昨日上午,記者來到松山南路與甜都大道的交匯處看到,在松山南路的入口,道路中間已經拉起了隔離帶,工作人員在道路路面上進行施工作業,馬路一旁立著一塊施工公告牌子,來往的車輛很多。
現場工作人員介紹,早在幾天前,就已經開始了道路改造的前期工作,將原來兩旁人行道上的樹木移走,並且對人行道以及相關設施進行清理工作。
經常開車經過松山南路的私家車車主唐先生說,從容器廠附近經過松山南路直接可達到高速客運中心,不僅路程短而且車輛並不擁擠。但是如果從老入城線到高速客運中心,不僅要繞行,而且要經過高速路進出口,車流量非常大。『通過松山南路直接可經過四橋,從市中區到達東興區,松山南路的改造昇級將有效緩解老入城線的交通壓力。』黃忱說。
紅光路鋪設1.2公裡瀝青路
內江東興區養路段副段長唐衡介紹說,從9月開始到明年1月31日,將對紅光路進行改造。首先鋪設24厘米的水穩層,再鋪9厘米的瀝青混凝土,設計改造路面長度為1.2公裡,從東興區老沱橋頭至制藥廠後門的道路都將進行改造。
昨日,記者沿著紅光路步行發現,不僅路面破裂嚴重,有的路段路基裸露、下沈。經過的公交車在這些路段行駛時候,非常緩慢。
制藥廠附近居住的李先生告訴記者,紅光路去年大修了一次,但是現在道路又變得很爛。從市中區商業街打的到制藥廠,不少出租車都不願意跑,主要原因就是路太爛,有的出租車願意跑,但是要求乘客加錢。
在紅光路邊經營超市的張女士則表示,紅光路沿線居住了上千居民,道路改造確實是好事,希望紅光路路爛問題這次能徹底解決。華西城市讀本記者侯超實習生屈陽攝影報道