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對F1的癡迷讓馬青驊闖過了很多難關。
表現讓HRT車隊非常滿意
本報訊(記者黃越滔)在世界一級方程式錦標賽(F1)意大利站,24歲的中國車手馬青驊代表HRT車隊參加了意大利大獎賽練習賽,從而完成了中國車手在F1賽場的『首秀』。據悉,馬青驊在練習賽上總共跑了26圈,其中單圈最快成績為1分31.23秒。作為一名初登F1賽事的『菜鳥級』車手,馬青驊對自己的表現感到滿意。
比舒馬赫慢5.817秒
根據練習賽的最終成績,馬青驊比跑出當天最快單圈的『車王』舒馬赫慢了5.817秒,這在F1領域等於是專業級別和業餘水平的巨大差距,而馬青驊的成績在24名參賽車手中排在最後一名。不過,馬青驊本人和HRT車隊都對這個成績感到非常滿意。馬青驊說:『這是一個不可思議的經歷,我感到非常滿意,賽前給自己制定了目標,結果我完成了這個目標,從進入賽車領域開始的感覺就好極了。這場比賽不僅對我來說是突破,對中國賽車運動來說也是一個突破,盡管中國賽車運動缺乏歷史底蘊,可是潛力無窮。』HRT車隊領隊路易斯·薩拉表示:『非常高興,馬青驊在我們的計劃中取得了實質性的進步,他完成了車隊交給他的任務,沒有問題,甚至以107%以內的圈速完成了首節練習賽。』
作為目前中國最有前途的年輕賽車手,馬青驊今年4月5日加入西班牙HRT-F1車隊的年輕車手發展計劃,距離F1越來越近。果然,時隔5個月,馬青驊就亮相F1意大利站的練習賽,中國賽車選手的歷史也因此被他改寫。據馬青驊的經紀人介紹,雖然只是一場練習賽,但花費就高達20萬歐元。甚至有HRT車隊的內部人士透露,培養一名F1車手的開銷更高達1億元人民幣。不過馬青驊的經紀人表示,培養馬青驊所需費用沒有大家想象中那麼多。
馬青驊是幸運的,因為在他之前,甚至沒有中國車手拿到過國際汽聯頒發的超級駕照,他也是在兩個月前纔考取超級駕照,他駕駛F1賽車在英國銀石賽道上行駛了483.062公裡後順利獲得駕照。而就在此次練習賽前兩天,車隊纔告訴馬青驊,將派遣他參賽。對此,馬青驊表示:『F1的速度和激情讓我癡迷,沒有這份癡迷,很多難關是闖不過的。成為一名F1車手需要付出太多,沒有極端超常的熱情是不可能堅持到底的。』不過,馬青驊知道自己距離成功還很遠,他必須付出辛勤的汗水。