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□本報記者申東
“請問我從新百寧陽店打的回家,司機在跑到8.8公里時按了‘空乘’,我聽說按規定到了10公里時才能按‘空乘’?求證?”近日,有網友接連通過微博向寧夏銀川市物價局提出如此詢問,而他們口中的“空乘”、“打回空”,指的就是出租車空駛費。
記者採訪瞭解到,有不少銀川市民並不知曉空駛費的存在,也不知曉其具體的收費標準。事實上,出租車空駛費在銀川市已實行19年之久。
所謂空駛費即出租車將乘客送達目的地後,空車返回,需要乘客支付的成本費,即彌補出租車空車運營而多出的成本。記者從銀川市物價局瞭解到,從1993年起,銀川便已經有出租車空駛費此項收費,而現行空駛費的收費標準是2005年調整後的標準,即單程超過10公里,每公里加收50%的基礎運價。
“出租車收取空駛費並非銀川市獨有,而是按照建設部相關規定而設置,在全國各地都普遍存在,包括空駛費在內的出租車運價都是物價、交通等部門根據對整個出租車行業實地測算得出的運營成本而制定的。”銀川市物價局價格科科長汪小華說。據悉,2005年,銀川市制定現行空駛費標準時,銀川市出租車的空駛率達到48%,銀川市乘坐出租車出行的乘客中,10公里以下乘客佔90%。然而,隨着城市規模擴大、人口增多,出租車載客率提高,2011年,出租車空駛率爲27.4%。